일본이나 프랑스 중국 같은 나라들
시운전으로 500~600km 속도까지 낼수 있다고 검증됬는데
실제로 그 속도는 커녕 400km 급도 안달리는거 보면 지속성에 문제 있다는건데
철제 바퀴로는 기술이나 물리학적으로 한계가 있는건가?
일본이나 프랑스 중국 같은 나라들
시운전으로 500~600km 속도까지 낼수 있다고 검증됬는데
실제로 그 속도는 커녕 400km 급도 안달리는거 보면 지속성에 문제 있다는건데
철제 바퀴로는 기술이나 물리학적으로 한계가 있는건가?
중국있지 않나 350인가 중국은
일본 철차륜 최고속도는 의외로 낮은 443임. 걔네는 리니어에 목숨걸어서 철차륜에 관심 없는게 큼. 프랑스는 듀플렉스에 AGV 대차 추가하고 별의 별 마개조를 해서 미리 지어놓은 400km/h급 시험선에 굴린거라 영업용으로 작정하고 굴려도 전 구간 500은 불가능함. - dc App
철도시설 교체연한도 빨라지는등 비용 지출이 더 커지기도 해서 그럴걸
바퀴와 레일이 사용되는 소재가 문제이지. 물론 좋은 소재가 있기는 하다만, 가격이 후덜덜 하지. - dc App