검토한 노선들 중에 하나일 뿐으로, 검토하였으나 추진노선과 후보노선 둘 다 올라가지 못한 탈락노선임.
3-4호선 직결은 최종 통과내용이 아님 (탈락)
익명(1.241)
2019-04-18 12:26
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ㅇㅎ 하긴 환승좆뺑이 좋아하는 한국 철도망에서 저런시도를 할리가
근데 저건 해볼만한데 직류차만 다니는거로해서 구파발 or 대화발 사당행 요러케
우리나라 국민성 특성상 서로다른 노선이 짬뽕으로 다니는거 헷갈려한다고 개지랄할게 분명해서 안하는게 맞다고봄 - dc App
3차 때 여건이 된다면 들어가겠지
솔직히 홍제동-서울역 3, 1호선 돌아가는거 때문에 직결노선이 어느정도 기대는 되는 반면.. 종로/강남 가는 배차 반토막 + 배차꼬여서 '앞서가는 열차 간격 유지 위해 2분 정차' 이런 일 생길까봐 걱정되긴 한다.
상일 ~ 마천 직결 하면 배차 간격 씹창인 불만 제법 해소 될텐데.