지난 2006/8과 2008/8에 찍은 중앙선/대구선 영천역 구내 선로 및 승강장.
지금은 복선전철화에 착수하여 더 이상 볼 수가 없는 모습이다.
먼저 육교 위에서 찍은 사진. 윗 짤은 경주, 아랫 짤은 동대구/안동 방면을 보고 찍은 것.
2개 홈이 있지만 열차가 그다지 자주 다니지는 않으므로 역사와 가까운 1개 홈만 쓰고 있었지. 그래서 여객은 사실상 1홈 2선으로 운영.
이건 포항->동대구 무궁화에 탑승하여 열차가 정차중일 때 찍은 사진.
아침시간대에 동쪽을 바라보고 찍어서 햇빛이 눈부셨다.
이건 열차가 역을 빠져나갈 때 찍은 사진.
선로 구조로 봤을 때 승강장을 2개 만든 의도를 추측하자면, 왼쪽 것은 중앙선, 오른쪽 것은 대구선 열차가 정차하도록 한 것 같으나...
위에서 언급한대로 그냥 중앙선용 승강장 하나로 중앙선, 대구선 열차 모두 취급했음.
요건 보너스로 2008/8 당시 영천역에 들어오던 7007 기관차의 모습. 쟤도 폐차되어서 더 이상 볼 수가 없는 모습이지.
당시 RDC가 중검수에 들어가면서 동대구~포항/마산 등의 노선에 무궁화 유선형 객차가 임시로 투입되었는데...
마침 저 열차는 원래 유선형 객차와 짝꿍이었던 7000호대 기관차가 끌더라.
그닥 정차횟수도 많지않음+육교 노후화로 인한 안전사고우려로 건널목으로 다니며 승강장 한개로 다 처리한듯
하긴 육교 보니까 흑백영상 자료화면에 나올법하게 생겼더라 ㅋㅋㅋ
영천역 최근 모습은 제천역 판박이라 해도 될정도겠더라 ㅋㅋㅋㅋ
같은 중앙선 복선전철화 사업으로 개량하는거라 비슷하게 가는건가 ㅋㅋㅋ
봉고추
감사감사
봉고추
고마워 ㅎ