빨간색은 대충 선형따라서 다음지도 찍은거라 다듬어야함대전에서 논산 이후 익산 안가고 전주로 내려옴전주에서 전라선 따라서 남원까지 간후 순창-담양-광주역 이후 송정-나주-목포 호남선시내접근성 수요 ㅅㅌㅊ?
대전말고 남공주역에서 내려와도 저거 가능인데
1. 글쓴이 전주 안살아봄 2. 선형 무슨.. 일반철도냐?
1. 철도 있으면 시내버스 말고 전철등 다른 대중교통 만들어서 공용으로 사용할수있음
2. 다음지도 거리재기로 간거라 선형 제대로 못만든거 맞음 근데 전라선 선형대로 남원까지 내려가서 광주가는건 대구광주 고속도로 비슷한 선형 가능
1. 요즘 전주에서 핫한데는 서부신시가지임
인정
남원사냐?
저러면 광주 구도심 수요 쌉가능
우덜놈들이라 저래도 가능
전라도는 이해함 - dc App
전라도면 기존 호고철이랑 저거 둘다한다고 지랄하고 저걸통해 전라도 순환 고속철도 이지랄하고있었을거임 - dc App
오송무안보단 저게낫지
광주 저거 거의 경주드리프트급 빡침 아니냐? ㅋ
전주 - 광주 - 목포 / 전주 - 순천 - 여수로만 깔끔하게 깔면 안되냐; 군단위는 대체 왜 찍어주는건지 의문 - dc App
그냥 광주송정~순천 신선깔고 용산~광주송정~목포, 용산~광주송정~순천으로 이원화하는게 낫지않을까. 그래도 고속선이라 전라선 타는것보다는 빠를거고. 화순에 정차해도 효과 좋을듯. 또 전라선 포화에서 순천, 광양 수요가 빠지니깐. - dc App
남원 드리프트 ㅅㅂ