경의선 서울역행 맘만 먹으면 더 늘릴수 있지 않냐?

[익명(223.62)]

ktx들이 운행 마치면 죄다 행신기지로 입고하는것도 아니고 대부분 차 돌려서 바로 내려가는데 그럼 서울~금천구청 보단 횟수 적은거 아니냐?그럼에도 불구하고 서울역행 못늘리는건 서소문 건널목이 문제인건가?

[익명(126.255)]

서소문건널목도 문제되고 중간에 급하게 회송할경우에도 문제고

[///(175.206)]

일 복잡해지니까 하기 싫은 거지 솔직히 구겨넣으려면 못 넣는 건 아닐 거임 더 아사리판인 용산-청량리 보면 뭐..

[경의재앙선(211.104)]

그것도 그렇고 배차 자체가 구겨넣어도 시간표에 의존해야 하는 수준밖에 안나오니까 그러는거. 제멋대로 다니는 RH12 NH 20 배차보다는 칼같이 시간표대로 다니는 RH20 NH60이 낫다 이거지 뭐. 실제로 경의선 정시성은 본선보다 서울역행이 더 나음.

[익명(180.71)]

선구가 열악해서 훨씬 선로용량이 적음

[익명(112.121)]

다른 측면도 생각해봐야지?

[익명(211.36)]

어떤 측면이 있어? 저는 배움이 부족해서 유식자께서 알려주시길 바라나이다