신분당선 급행이 왜 필요하냐 ㅡㅡ

[ㄴㅇㄹ(115.140)]

애초에 신분당선 자체가 분당선 급행 개념으로 계획된건데 급행의 급행이면 특급인가여? \'ㅅ\';;;

그건 그렇고, 신분당선쯤 되면 평행노선도 있겠다 수도권통합요금제 적용 안 했으면 좋겠는데. 세금좀 그만 깎아먹지;;

[룰루룹(funny365com)]

추후 AJM들에 의해 아름답게 완행노선으로 변해가는 걸 보고싶다면야 말리지 않겠음...이라고는 하지만 신분당선 역간거리나 역 수도 상당한 편이니, 급행이 필요하지 않겠음?

[미나미하루카(jjhcap08)]

수원 - 강남 - 용산/도심 구간을 급행 없이 전역 다 정차하면 광역버스랑 별 차이 없지 않을지...? 동탄까지 연장한다는 떡밥도 있는데 ;;

[o양머리o(thfl4419)]

어차피 서울권은 모든역이 환승역인데 급행해봤자 각역정차일텐데....? 있으면 좋겠지만 굴려봤자 시설물대비 효율성이 떨어짐...

[도시철도(dosicheoldo)]

동탄연장을 어캐함ㄲㄲ 호매실연장도 불투명한데.. ⓑ

[개낑낑(110.10)]

솔까말 청계,포이 구간 썡까면 더 밟아줄수 있으니 판교-강남 12분에서 10분이내로 끊을수도 있지 않겠냐? 급행으로 계획 되었다고 쳐도 더 빠를수 있다면 당연히 수요가 생기는거고... 더군다나 정자 이남 구간은 판교특급 정도는 있어야 된다고 생각한다.

[Autumn of Travel(whdlem302)]

노선이 길어지면 아무리 역간 거리가 개념이라고 해도 수요 없는 역들은 쌩까고 얼른 서울로 꽂아주는 급행이 당연히 개념이지. 수원까지 연장되면 그 긴거리를 급행 없이 굴리면 위횽 말대로 광역버스랑 별 차이가 없을거임. 너님은 신분당선이 수도권통합요금제 참여 안했으면 한다면서 요금제 참여하는 광역버스보다 빠르지 않으면 경쟁력이

[수원라임홍차(radet320)]

동탄 연장은 분당선임

[ㄴㅇㄹ(115.140)]

급행 운행 대비는 해 놓되, 운행은 안 하면 되겠지. 나중에 필요해지면 그때 운행해도 될듯. 혹시 아나, 수십년 뒤에 케이큐처럼 환상의 완급조절을 보여줄지도 모르지.

[Autumn of Travel(whdlem302)]

있겠음???ㄲㄲ 게다가 수도권 통합 요금제를 왜 참여 안해....... 세금은 둘째치고 당장 내 주머니에서 돈이 굳어야 사람들이 싸다는 것을 몸소 느끼지.

[ㄴㅇㄹ(115.140)]

Autumn//이미 분당-강남간 속도는 충분히 광역버스를 관광보낼 수준인 것 같은데.

[Autumn of Travel(whdlem302)]

수원라임홍차/무슨소리? 분당선은 수원역으로 가는데 지선을 낸다는 소리???? 신분당선이 호매실로 갈지 동탄으로 갈지 둘다 갈지 논쟁 중인 걸로 알고 있음

[미나미하루카(jjhcap08)]

신분당선 동탄으로 잇고 급행 제대로 굴려서 서울 시내로 신속하게 진입이 가능해지면 GTX 필요 없다

[ㄴㅇㄹ(115.140)]

일단 분당에서 강남까지는 기존 노선으로도 충분히 갈 수 있음. 더 빨리 가고 싶다면 돈 더 받는게 뭐가 이상한지. 환승할인은 찬성하지만, 지금 광역전철 수준의 낮은 운임은 곤란하다 생각함.

[미나미하루카(jjhcap08)]

아니, 호매실 가는 건 이미 결정되었고... 호매실에서 어디로 갈지 경정이 안 된거 아닌가 ;;

[도시철도(dosicheoldo)]

표정속도 천안급행수준이던데..굳이 급행이 필요하지는 않을듯 ⓑ

[개낑낑(110.10)]

도시철도/// 지금 말한 표정속도는 아마 정자-강남 구간만 따졌을때 65km 일듯... 강남구간 다닥다닥 생기고 게다가 용산 드리프트 까지 치면 9호선 수준 될꺼 같은데?

[Autumn of Travel(whdlem302)]

지금의 상태라면 급행 없이 운행 가능하겠지만 남쪽으로 더 길게 늘어졌을 경우가 문제라는 거임. 현 연장 계획안을 보면 남쪽 구간은 급행 다운 역간 거리가 아니라 일반적인 도시철도 역간 거리임. 그러니 수요가 많은 역들을 위주로 얼른 서울에 꽂아줄 수 있는 급행이 필요하다는거지. 게다가 결정적으로 버스는 그대로 서울로 최단거리로 가는데 반해 신분당선은 정자를 경유해서 가기때문에 수원이나 동탄 입장에선 상당히 돌아가거든. 우회하는 선형이 나왔다면 그것을 보완할 수 있는, 미친 표정 속도가 나올만한 급행이 필요하다는거야

[미나미하루카(jjhcap08)]

뭐 어쨌든 당장 급행 굴리지 않아도 미리 대피선 만들 공간이라도 확보해 두는 게 좋겠다는 생각.. 미래에 어디까지 연장이 될지 아무도 모르는 거고..

[ㄴㅇㄹ(115.140)]

Autumn//내가 위에서 썼듯이, 급행 운행 대비는 해 놓되, 초기에 운행하는 건 바람직하지 않다는 거임.

[도시철도(dosicheoldo)]

용산연장은 미군부대땜에 불가능임ㄲㄲ그리고 강남구간 시민의숲빼면 다 환승역인데 제끼자고?ㅋㅋ ⓑ

[도시철도(dosicheoldo)]

물론 정자이남은 찬성이지만 시민의숲 청계산입구는 역간거리충분히 길어서 급행필요없음ㄱㅅ ⓑ

[ㄴㅇㄹ(115.140)]

지금까지 확정된 것만 이야기해보면 사실상 줄이고 또 줄여서 환승역만 남긴 것 같음. 만약 여기서 급행을 운행한다고 하면 운영업체로써 정말 고민되겠지.

[ss(112.171)]

도시철도의 말처럼 신분당선은 급행을 하지 않는게 더 나은 노선임

[수원라임홍차(radet320)]

오리~오산 분당선 연장 계획 있음. 그게 동탄쪽으로 감

[도시철도(dosicheoldo)]

용인이 주장한 오리-오산이랑 수원이 주장한 오리-수원 용인이랑 수원이랑 합의본게 현 수원행아님? ⓑ