나도 몇 가지를 빼면 거의 동의함.
서울 대중교통 Ted 강연 어떻게 생각함?
익명(118.37)
2019-04-27 09:03
추천 36
댓글 21
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인구분산할려면 대중교통 삭제가 답이네
여기서 말한 인구분산은 스프롤 현상 아님? 도시권끼리 인구 분산이 아닌 도시권 내에서 인구 분산
한국에서 인구 분산의 개념은 타 도시권으로 인구 분산이고
니미럴 순수증차 막히고 에코드라이브 개같아서 자가용 분담률 늘어버렸구만ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ
인구는 줄어야한다 이기야
저기서 경전철 원어가 뭐였음? LRT?
https://www.ted.com/talks/robert_muggah_the_biggest_risks_facing_cities_and_some_solutions/up-next?language=ko
아마도
라이트 레일일껄?
오 좋은 강의네 나도 봐야겠다 ㄱㅅㄱㅅ - dc App
https://www.ted.com/talks/robert_muggah_the_biggest_risks_facing_cities_and_some_solutions/up-next?language=ko
디젤차 서울진입 금지 때문에 그런거 아니녀
지금도 차량도시아님?
대중교통 수송분담률 75%인건 첨 알았네
어폐가 있지 75퍼는 서울시내 기준이고 30년 동안 인구가 배로 늘었단건 서울바깥 수도권 포함한 얘기잖아 ㅎㅎ 광역철도도 아직 짓는중인게 많고 버스의존도도 높은데다가 수도권 대중교통 분담률을 75퍼로 보기는 어렵지 - dc App
그래도 47% 정도는 나온다고 알고있고 사실상 수도권으로 보기 어려운 평택, 안성 이런 저어어어기 남쪽 끄트머리 천안이나 충청도랑 붙은 시골들 제외하면 60% 가까히는 나옴.
경기도는 철도는 아직 짓는중이지만 그 대체제로 빨간뻐스가 토나오게 많음.
생각보다 꽤 나오네... 그래 승용차 적은게 오히려 서울진입 광역버스가 많아서 도로 차지해버린 탓이 클지도 모르겠다 - dc App
원래 인접지역까지 다 서울로 침 행정구역만으로 칼같이 나누는 게 아니라
저기서 버스가 차지하는 비중이 꽤 클거같은데
저거 테드 링크좀 - dc App
https://www.ted.com/talks/robert_muggah_the_biggest_risks_facing_cities_and_some_solutions/up-next?language=ko
똥푸산 및 홍어 시골충들 부들부들