대전은 공식 홈페이지에서 찾을 수가 없어서 인터넷에 돌아다니는 걸 긁어모으거나(2009) 월/일별 이용객수 공개된 걸 가져옴(2018, 2019)

2008년 부산은 잘못된 파일이라 떠서 못 가져왔고.

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1. 떨어지는 건 한순간이지만 돌려놓는 건 힘들다

2. 신규개통의 영향을 제하면 모든 노선들이 2017년에 피크를 찍고 그 이후로는 조금씩 감소하는 모양새이다.

3. 대구1과 인천1은 송도 구간 개통 이후로 거의 비슷하게 간다. 삼화고속 파업에 따른 공항철도로의 교통수단 전환 버프를 받은 인천1이 40만을 먼저 돌파하지만 대구1도 3호선 개통 버프 받아서 엎치락뒤치락 하는 중.

4. 인천2는 아직 개통 초기라 그런지 빠르게 이용객이 상승 중인데 언제까지 상승할 수 있을지가 기대된다.

5. 웃긴 건 그렇게 까이는 광주1도 전체 기간으로 보면 미세한 증가세이다.