이거 서울-용산 아님 천안-아산 아니냐?
그게 아니라 부산쪽 말하는거임 그쪽에 광역철도 굴려서 더 자주오고 시간은 역마다 서니까 좀 더 걸리겠지만 다른 교통수단보다는 빨리가고 요금도 싸지는 장점이 있음
그거 같다고
경의중앙선 꼴 나겠지
경중선정도 배차간격만 나와줘도 감지덕지지... 동해선 생각하면...
요금도싼데 환승까지? 양심어디?
동서통근열차가 2호선 개통하고 왜 망했을까를 생각해보면 됨.
요금은 택시요금과 비교해야지. 동서통근열차는 망한게 아니라 코레일입장에서 가성비가 떨어지니 없앤거지..
이거 서울-용산 아님 천안-아산 아니냐?
그게 아니라 부산쪽 말하는거임 그쪽에 광역철도 굴려서 더 자주오고 시간은 역마다 서니까 좀 더 걸리겠지만 다른 교통수단보다는 빨리가고 요금도 싸지는 장점이 있음
그거 같다고
경의중앙선 꼴 나겠지
경중선정도 배차간격만 나와줘도 감지덕지지... 동해선 생각하면...
요금도싼데 환승까지? 양심어디?
동서통근열차가 2호선 개통하고 왜 망했을까를 생각해보면 됨.
요금은 택시요금과 비교해야지. 동서통근열차는 망한게 아니라 코레일입장에서 가성비가 떨어지니 없앤거지..