❚ 전동차 제작사업 현황 2019.1 월 기준 .
호선 | 사업기간 | 사업수량 | 진행현황 | 발주기관 | |
계 | ’14〜’24 | 1,914량(연장노선 제외) | - | - | |
2호선 | 1차 | ’14〜’18 | 200량 | 사업완료 | 서울교통공사 |
2차 | ’16〜’20 | 214량 | 초도편성 제작 | 〃 | |
2‧3호선 | ’18~’22 | 196량(2호선 46, 3호선 150) | 사업착수 | 〃 | |
4호선 | 1차 | ’19〜’22 | 210량(ADV) | 사업예정 | 〃 |
2차 | ’20〜’23 | 260량(DV) | 사업예정 | 〃 | |
5‧7호선 | ’18〜’22 | 336량(5호선 200, 7호선 136) | 사전규격공개 | 〃 | |
5호선 | ’19〜’23 | 200량 | 사업예정 | 〃 | |
5‧8호선 | ’20〜’24 | 298량(5호선 208, 8호선 90) | 사업예정 | 〃 | |
연장 노선 | 4호선 | ’17〜’19 | 진접선 50량(기존차 개량 포함) | 설계 | 한국철도 |
5호선 | ’15〜’20 | 하남선 32량(기존차 개량 포함) | 시운전 | 서울도시 | |
8호선 | ’19〜’23 | 별내선 54량(기존차 개량 포함) | 사업예정 | 〃 |
※ 전동차 제작기간은 사업 제반여건에 따라 변경될 수 있음
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제반여건에 따라 변경될수 있다. 라는 말 안보냐?
즉 시간 더 걸릴수 있다는 소리지.
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