사람들인식이 공해도시라 생각해서 전부 지하로 몰릴가능성이 많음......공업탑 달동 삼산 이런데 지하상가로 연결해봐라.대박칠거임!!!!!!!!!!!!관광 차원에서라도 지하철 반드시 필요한데!!!!!!!!!!!!
참담하다.참담해~~~~~~~~~~~~~~~~~~어이할꼬암울산.
문제는 이제 세금받을 사람이 없다는거지. 10년전 고소득 동네였을때 지었어야지 ㅇㅇ
세금은 무슨 시발 그럼 광주 대전은 고소득 세금 잘내서 햇나.........정부에서 지원해주니까 한거지 대구 부산은 지들 돈으로 다한거임??개소리도 정도껏해야지
대구 1호선까진 지방자치 ㅈ까고 국비로 쏟았는데 지방자치 실시하고 전액 국비가 안되니 인구유출 작살난 똥푸산 10킬로구간 경전철도 건건히 올리고 터널 교량 민자로 해서 칼같이 천원씩 받음. 울산이 5년전만해도 국내 소득 1위 잘사는 동네였고, 경전철이든 뭐든 깔려면 전액 국비가 안되니깐 시정이 되야 깔지.
지금 울산 호계랑 달동아니면 상황 심각하더만. 남구 방어진 가봐라 ㄹㅇ 임대 천지다. 더군다나 이번에 예타면제때 울산 면제 신청한게 경전철이 면제받음? 아니면 고속도로 외각순환선 면제받음? 근데 머전은 2호선 면제신청해서 받았네?
철갤에 망상거릴 시간에 경전철 사업의지 < 울산외각순환 고속도로 사업의지인 울산광역시청에 뭐라하던가 아님 수도권 집중투자화된 지방자치제를 뭐라하던가. 애초에 울산 광역시가 광역시된 시기는 특별한 일 없는이상 전액 국비로 받는시절은 그시절이 딱 끝이였음.
생각좀해봐 현 울산보다 소득 낮은 똥푸산 산동네 인구 울산 세배인데 경전철 하나는 8킬로짜리 하나는 단 선 임 ㅋㅋ 머전 팡주가 왜 2호선을 순환선으로 짓겠냐. 지금이라도 안지으면 나중엔 더 못지어 ㅇㅇ