직결 전이야 전에 기차가 서울역행이어서
있는게 이해가 되었는데,
지금은 중앙선이랑 직결해서 없애도 될거 같은데 말이지
오히려 서울역행 없애고 중앙선 직결열차 몇개 더 넣는게 낫지않나?
게다가 서울역행은 4량인가 그렇던데,
아무리생각해도 전기낭비같음;;
있는게 이해가 되었는데,
지금은 중앙선이랑 직결해서 없애도 될거 같은데 말이지
오히려 서울역행 없애고 중앙선 직결열차 몇개 더 넣는게 낫지않나?
게다가 서울역행은 4량인가 그렇던데,
아무리생각해도 전기낭비같음;;
너 경의선 잘 안타지?
https://m.dcinside.com/board/train/1080194
https://m.dcinside.com/board/train/1080940
원래 경의선 자체가 서울~도라산(~신의주)니깐.... 공덕갈 때도 그랬지만 중앙선 직결된 지금은 서울역행이 더더욱 지선취급받긴 해도 무시할 수요는 ㄴㄴ - dc App
이런 에미창녀같은 종자가 미쳤나 딸랑 홍대나 용산만 걸치는 거랑 사대문 들어가는 노선이랑 역할이랑 가치가 똑같니? 뇌세포가 우동사리같은년이 어디서 ㅋㅋㅋ
서울-문산 통일호 계승 - dc App
아무리 질문글이라고 하지만 답답할 나름.