1. 서론
  서울이라는 도시는 시민 1000만이 거주하고 있고, 수도권 2000만 주민 대부분의 생활터전임.
  이런 광대한 서울이라는 도시의 영역은 현존의 버스 권역체계보다
  더욱 더 세분화된 각각의 권역으로 나누어 질 수 있다고 본인은 생각함.
  그렇게 생각하여 제작하게 된 것이 이 서울시 지역별 중권역도임.

2. 본론
  대의미의 권역은 서울시의 버스 8권역을 차용하였고,
  중의미의 권역은 서울특별시교육청의 편제와 본인의 자의적 조절을 사용하였음.

 2-1. 대권역
     서울시의 버스권역이 적절하다 생각되어 관련 설명은 부재함.
 2-2. 중권역
     파란색으로 표시한 것은 서울특별시 지방교육청권역을 표시함.
     지방교육청은 학생의 분포에 따라 설정되는 경우가 많아 정확하지 못할 경우도 있으나
     세분의 권역에는 유용하다고 생각함.
 2-3. 개인적 권역
     개인적으로 설정한 임의 중권역.
         1. 북부 - 강북 노원 도봉(교육청 - 노원 도봉)
         2. 성북 - 종로 성북(교육청 - 강북 성북)
         3. 남산 - 용산 중(교육청 - 용산 종로 중)
         4. 동부 - 동대문 중랑(교육청 - 동대문 중랑)
         5. 강변 - 광진 성동(교육청 - 광진 성동)
         6. 강동 - 강동 송파(교육청 - 강동 송파) [강동이라는 권역의 강남으로부터의 구분이 필요하다고 생각함]
         7. 동남 - 강남 서초(교육청 - 강남 서초)
         8. 남부 - 동작 관악(교육청 - 동작 관악)
         9. 서남 - 구로 금천 영등포(교육청 - 구로 금천 영등포) [버스권역과 교육청,자의적 권역이 벗어나는 첫 예]
         10 . 강서 - 강서 양천(교육청 - 강서 양천)
         11. 서부 - 마포 서대문 은평(교육청 - 마포 서대문 은평)

3. 결론
  사실 독창적인 권역을 나누어 보자 하고 시작한 계획이었지만
  교육청권역보다 세분화되게되면 구별로 나뉘게 되어 포기하게 됨.
  교육청 권역보다 더 정확한 권역이 있으신 분은 도움 주시기 바람.


  감사합니다.


철도이야기 : 7호선