일단 지금처럼 무식하게 46편성이나 도입하는건 좀 아니더하도 몇대정도는 도입해도 좋을듯. 금토일에 그냥 KTX도 매진이 빈번하게 나오는데 10칸짜리차만 도입하는건 좀.....물론 중련을 하면 되긴하는데 그것도 한계가 있을거같아서....그냥 뻘글 적어봤습니다. - dc official App
새로 만드는것보다 걍 산천 추가생산해서 중련하는게 더싸게먹힐듯
걱정마 이제 인구절벽오는 터라 수요가 급감할거임 이러면 굳이 900명짜리 차가 필요가 없어지는거임
20량 안만들고 산천 중련할듯 추후 이게 플랫폼 타는곳 번호도 통일성 있게 맞출 수 있을테고
산천 중련하면 좌석공급 딸릴텐데, 서울-광명 신선 건설 및 운행까지 오래걸릴거 생각하믄 전체 공급량 안줄이기 위해서라도 20량짜리 열차 만들지 않을까 싶음.
없어돌아가
시기상 산천 추가생산 복합열차 굴리는것보다는 동력분산식 에무300 8량짜리 중련하던가 하지 않을까 아니면 20량짜리 에무300 만들면 좌석공급량 더 늘거고. 에무 300이 8량에 515석인데 16량 중련하면 1030석이고, 20량짜리 편성 만들면 거의 1300석이네. 경부고속선 전용으로 20량짜리 넣는다면
한국산은 기술이 딸려서 못하는거지? 왜 산천은 20칸짜리 없음? 중련말고는 그거 감당이 안되니까 그치?
20량짜리로 만들라고 하면, 만들 수는 있음. 근데 20량짜리 만들었는데, 승객들이 좌석 다 안채우면 쓸모 없잖음. 더군다나 20량 풀편성 만들면, 요걸 집어넣을 구간이 마땅치도 않고... 그래서 10량짜리로 만들었음.
에무300 20량 만드냐는 말은 취소. 1량당 길이가 길어지는거 깜빡했네
그냥 사람 많을 때는 EMU-300 복합열차를 굴릴듯... - dc App
에뮤300이 중련하면 1000석 넘게 나오니까 문제 없을듯
20량 짜리는 조금만 만들어서 경부선 정도에만 전용으로 넣고 나머진 10량짜리 많이 만드는게 답인듯 - dc App
20편성만 20량 통으로 만들어서 경부선 전용으로 굴리는것도 나쁘진 않을듯...
emu300으로 8량*2편성하면 상어보다 수송량 높아지니까 걱정 ㄴㄴ