목포-광주-순천-창원-부전을 따라
상행 KTX로의 연결이 가능한 KTX 종점에 가까운 도시들을 모두 연결하고 있어서
경전선이 개량되면 남부지역 발전에 큰 공헌을 할 것이다.
경전선이 지금처럼 텅텅 비는 이유는 수요가 없어서가 아니라
노후해 비싸고 느리니까 사람들이 안 타는 것일 뿐이지.
아무리 철도가 좋아도 버스 두배 소요시간에 내일로 유저가 아닌 이상 탈 사람이 얼마나 있을까?
남해고속도는 전국 최악으로 미어 터지는 중인데 경전선은 텅텅?
경전선의 개량이 시급하다.
에휴 누가 7시간 반동안 기차타고 갈려나... 빨리 개량화가 시급
ㄴ 기차여행하는사람들이
광주-부산 버스타면 3시간도 안 걸림.
개인적으로 부산에서 직통으로 열차타고 광주가는 사람 거의 없을 듯 거의 대부분 부분 수요일듯
그걸 알고 있었던 코레일은 좀더 효율적인 운행을 위해 구간을 순천으로 분리시킨거고 혹시 모르니까 다이아를 환승으로 짜서 부전에서 광주가는 사람들에게 큰 차질이 없도록 한거고...