시흥사거리 역명판 예시
2층은 기계실같은 설비계열이 들어서고 1층에서 엘리베이터 8대를 통해 대합실로 내려가는 구조.
석수역계획도
보다시피 1호선 환승을 위해 지상으로 갔다가 고가로 넘어가야하는 좀 불편한 방식. 아무래도 출구는 만들어야겠다보니 저런식으로밖에 답이 없었던 것으로 보임.
구로디지털단지역
저 건물이 새로 지어지게되고 저기서 2호선 환승통로와 함께 연결됨.
나머지는 언젠가...
(퇴근중이라 사진이 음슴)
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개추한다
감샤 - dc App
오오
개추...인데 석수역은 구조상 너무 불편할거 같은데. - dc App
동감.. 근데 예산도 그렇고 저게 최대인듯 - dc App
광명역도 부탁함
더풀어줘 - dc App
헐랭
승하차 동선분리를 대체 어떻게 한다는건지...
문이 양쪽임. 하나는 승차 하나는 하차 - dc App
개막장노선 탄생이겠네
근데 미사카레일좌는 이런걸 어케얻었뎅 - dc App
어쩌다보니 ㅋㅋㅋ
승강장은 6량대응?
120m니까 6량대응이긴한데 일단 첫차량은 3량
비상계단 같은거 없음??
당연 있지... - dc App
놀래라 없는줄
조감도는 이쁘게보여주는 취지다보니 잘 안보여줌. 도면엔 잘 있음 ㅋㅋㅋ - dc App
아니 환승통로는 엘베쓰면안되지 8대가지고 그 한꺼번에 쏟아지는 환승수요해결가능하긴할까 국민 종특상
대피선이 신풍역 1곳이라는게 트루?
독산사거리역에 있음 - dc App
시흥사거리역 위치를 금천구민은 아무도 모른다. 구청,국회의원까지 도대체 시흥사거리역 계획도가 어떻게 생겼을까? 너무 보고싶다.