종로선에다 대피선 놓고 급행 못굴리나?

[익명(114.200)]

5호선 대비 박스구조물 사용해서 ㅇㅇ

[익명(59.25)]

못함

[익명(223.62)]

왜 못함?

[㪊者(han2004han1)]

종로선 개착식으로 공사해서 옆에 대피선 못놓음

[동대구급행(wlshr95)]

이미 3호선 환승통로나 배관 용도로 쓰이고 있어서 안될껄? - dc App

[익명(223.62)]

3호선 환승통로나 동묘앞역 같은 문제는 복복선화가 아니니 그런 다른 용도로 전용된 부분만 피해서 하면 됨.

[익명(223.62)]

그리고 대피선 정도가 아니라 아예 복복선화 대비해서 설계했는데 개착식이라 못한다는 근거는 무엇인지? 개착식이 가장 고치기 쉬운데

[익명(223.62)]

복복선 구조물에 들어선 다른 구조물들은 이설해야 할텐데 그건 큰 문제긴 하겠다.

[㪊者(han2004han1)]

고치기야 쉽지 근데 서울도심 한복판에 공사하면 어떻게 될까

[익명(223.62)]

임시로 중앙버스전용차로 해제하고 뭐 차가지고 종로 오지 마라고 해야지 ㅠㅠ

[ㅌㄷㄷㄷㄷ(211.207)]

구로급행 동묘앞역에서 발견

[익명(223.62)]

종로에 쌩깔 역이 사실상 없으니까 전구간 급행을 위해 대피선 놓을거면 외대앞 정도에 하나 놓고 기존급행~구로~청량리 전역정차 후에 경원급행을 생각해보는게 낫지않을까... 아님 상행은 청량리행이나 동묘앞행, 하행은 서울역행 뒤에 급행 붙여서 회차선 들어가면서 자연스럽게 대피되게 하거나 말곤 없을거같다...

[D 11 판교역(eastkew)]

종로3가때문에 안됩니다 고갱님

[익명(117.111)]

종로선은 거를 역이 없음. 차라리 복복선화시키고 경인, 경부급행이랑 경원급행 직통시키는게 나음 - dc App

[바망(180.182)]

동의

[고습(223.39)]

어짜피 종각드리프트 때문에 불가

[DropOut(wnsgk0710)]

무엇보다 그 부지에 온갖 잡다한 배관 천지라 하던데