몇년 뒤엔 유럽고속철 노선에 근성열차 탄생하겠네

[사구간(win350203)]

2025년경에 Montpellier - Perpignan구간이 완공되면 파리-마드리드를 전부 고속선으만 운행하는데 워낙 멀어서 그런지 6시간이 걸린단다. 이거 완전히 CRH보다 더한데

[익명(223.33)]

eu 계획상으론 파리에서 부다페시트까지 고속철로 이어버리는데 eu 실행력이 바미급이라서... 여튼 돈 때려부어 지을 능력은 없어도 유럽 각국이 짓는 모든 고속철이 상호호환되게 밀어붙이고는 있음.

[사구간(win350203)]

뭐? 헝가리수도 부다페스트?

[익명(223.33)]

ㅇㅇ 비엔나 거쳐서. 물론 인프라 구축하겠다는거니 한번에 직결운행하겠다고 정해진건 아니지만 그렇게 한 척으로 엮어놓음

[익명(223.33)]

정식 계획은 아니지만 동유럽 고속철 구상 용역 보고서 같은거 보면 이스탄불, 앙카라, 가지안텝까지 언급된다 ㅋㅋㅋ

[익명(223.33)]

척 ->축

[ㅇㅇㅇ(125.134)]

파리 바르셀로나도 6시간인데 마드리드는 보르도 쪽으로 경유해서 가나보네

[사구간(win350203)]

보르도가 아니라 LGV Sud Est쪽 경유

[ㅇㅇㅇ(125.134)]

Sud est 는 바르셀로나가는 노선인데 그럼 9시간 정도 걸림. 보르도경유하는 Sud 유럽아틀란틱 타는게 빠르지

[DASYE(58.227)]

대서양선이 거리상으론 나을 수 있는데 그쪽으로 가면 엥다예/이룬을 지나야해서. 이룬-빌바오-바야돌리드-마드리드 이 라인을 타면 이룬에서 바야돌리드까지는 기존선이라서 속도가 상당히 느려. 우리 경부본선보다 나을 게 없는 정도고.. 서대전~논산 호남선 수준이라고 보면 되겠다. 지금 파리-바르셀로나가 6시간씩 걸리는게 몽펠리에에서 스페인 국경까지 기존선이라서가 큰지라 Sud Est 지나서 가는게 맞을거임.

[ㅇㅇㅇ(125.134)]

바야돌리드-이룬(산세바스찬) 구간 공사중이고 빌바오 안거치고 부르고스-비토리아 경유해서 감
2025년전에 개통하기때문에
6시간 주파를 노린다면
대서양선 쪽으로가는게 맞지않나 싶네.
몽펠리에 스페인국경 페르피냥까지 기존선 고속화되어도 서울대전거리수준이라 소요시간단축은 크지않음.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Basque_Y