경의선쪽은 서울역, 청량리역까지
중앙선도 청량리역까지
청량리역 도착하면 10분 이내 반복으로 발차
승강장은 1~4번 모두 활용
청량리에 5분씩 지연되어 도착해도 청량리에서 끊기므로
바로 2~3분 내 반복돌리면 각각 왕십리방향 망우방향에 지연 파급효과 최소화
여기야말로 ㅈ본식으로 운행해야 그나마 문제가 덜 생기는 구간인데.
정시운행을 바랄거면 환승저항은 어쩔수 없고
환승저항 ㅈ같으면 지연운행 어쩔 수 없음
중앙선도 청량리역까지
청량리역 도착하면 10분 이내 반복으로 발차
승강장은 1~4번 모두 활용
청량리에 5분씩 지연되어 도착해도 청량리에서 끊기므로
바로 2~3분 내 반복돌리면 각각 왕십리방향 망우방향에 지연 파급효과 최소화
여기야말로 ㅈ본식으로 운행해야 그나마 문제가 덜 생기는 구간인데.
정시운행을 바랄거면 환승저항은 어쩔수 없고
환승저항 ㅈ같으면 지연운행 어쩔 수 없음
또 이렇게 굴리면 청량리역에서 ktx, itx가 여객취급하면서 동방향 추월까지 수월해짐
경춘선 완행 8분씩 지연되서 청량리 도착해도 발차는 1분지연 이렇게밖에 안되긴 하더라
청량리 회차 헬게이트 열림. 꾸려일 철밥충들 느릿느릿 걸어가셔야 해서 3분만에 회차 못함.
어차피 청량리 승무교대니 미리 서있어서 ㄱㅊ