몇주전에 #1941(부전->순천 무궁화) 맨 뒤에서 찍은 경전선 반성~진주 구간 선로.

이 구간은 1925년에 단선으로 지어졌다가 2012년에 선형개량 및 복선전철화로 사실상 다시 새로 지어졌지.



반성역 서쪽으로는 산 허리를 잘라 만든 구간으로 직선주로가 이어진다.



그리고 꽤 긴 터널 속에서 곡선주로를 지나 다시 지상으로 나온다.



지상으로 나온 뒤엔 다시 직선주로로 전환.



그리고 다시 완만한 곡선으로 이루어진 긴 터널을 지나...



터널을 빠져나온 뒤엔 또 다시 산과 들을 벗삼아 직선주로를 질주하다가...



이번엔 그다지 길지 않은 곡선 터널을 통과한다.



곡선주로는 터널을 빠져 나와 고가 구간을 달릴때까지도 이어진다.



그러다가 또 다른 터널을 지나면서 직선주로로 바뀌는데, 여긴 터널을 벗어나서도 계속 콘크리트 도상이 이어진다.



콘크리트 도상은 터널을 빠져나온 뒤 직선주로를 달리는 도중에도 계속 이어지다가...



곧바로 이어지는 다른 터널을 빠져나와서야 끝이 나고 다시 자갈 도상으로 바뀐다.



그리고 곡선으로 구성된 터널 하나를 더 지나면...



다시 직선주로로 바뀌면서 사진 오른쪽에서 사천선이 합류해 들어온다.

그리고 곧 진주역에 도착하게 됨.