요새 원주 서원주 만종 떡밥이 돌고있고


개같은 춘천새끼들이 원주 좆되게 기원하는 마음에 개드립치는거 보고 존나 좆같아서 욕먹을 각오하고 글 써봄


1. 본인소개 - 본인은 10년차 방구석 철덕으로 현재 철도와 관련된 일은 하고 있지 않고, 원주와 상관 없는 사람이지만 군대를 원주에 주둔해 있는 모 사단 작전/정보과 에서 계원으로 근무하였으며 현재는 다 잊었지만 원주홍천횡성의 주요 포탄 낙하지점(좌표), 국가 나, 다급 시설, 기타 장소들을 쳐맞으면서 지도와 함께 외웠고, 정작과장 씹새끼 따라서 왠만한곳은 다 실제로 다녀본사람임(ㄹㅇ 부동산 주인들보다 더 많이 가봤다고 자신함)




2. 원주(남원주역 이름 원주역으로 확정남), 서원주, 만종 에 대한 개인적 생각


원주 - 원주의 간판역이 될 예정, 무적권 전 열차 필수 정차가 되어야함


만종 - 진짜 불행하게도 원주역과 만종역이 하나가 됬어야하는데 비운하게도 그렇게 되지 못한 KTX 정차역

서울~강릉 KTX에서는 필수 정차해야한다고 봄. 양평은 미정차 할 수 있는데 만종은 무적권 정차


서원주 - 좆밥역임, 기업도시랑도 멀고. 걍 단순한 분기역임. 기업도시는 만종역이 잘 붙음.


즉




씨발

중앙선 EMU 150(완행)

중앙선 EMU 250(급행)

경강선 EMU 250

용문

O

O

X

용문 이후의

좆밥역들

O

X

X

서원주

O

X

X

(만종)



O

원주

O

O

제천

O

O





3. 용문~서원주 사이의 수많은 좆밥역들에 대해


용문 서원주 사이에 수많은 좆밥역들이 있는데 이건 씨발 옛날에 단선시절에도 신호장급이었는데 복선화하면서 끝까지 좆같이 살려준역들은


청량리~제천 완행 EMU150에는 다 서지만 영동선 강릉행 같은거에는 제낄수도 있게 해야함


혹은 적자를 감수하고 고상홈 깔아줘서 현 지평역처럼 배차간격 2~3시간에 1대정도 수도권전철을 세워주던가 씨발




4. 운행계통


중앙선 제천행 EMU 150 완행 (최장 출근거리)

중앙선 안동행 EMU 150 완행 - 안동~영천 복선깔리면 없어도 됨

중앙선 부전행 EMU 150 완행 - 현 무궁화와 동일

중앙선 안동행 EMU 250 급행 - 현 새마을(ITX)과 동일, 안동~영천 복선깔리면 없어도 됨

중앙선 부전행 EMU 250 급행 - 3시간 이내 찍으면 혁명급 편성이 될듯

영동선 강릉행 EMU 150 완행 - 현 무궁화 동일

춘천 -> 중앙선 EMU 150 완행 - 후술


또는 동대구행도 하나 넣어줬음 좋겟음


근데 ㄹㅇ 청량리-부전 딱 3시간 찍으면 경부선 KTX 수요도 꽤 가져올수 있겠다 가격차이 2만원 정도 날텐데






5. 중앙선 상행 -> 경강선 삼각선 건설


남원주에서 방향 안바꾸고 서원주 거치지 않고 만종역으로 갈 수 있게 하는 삼각선 건설인데


이거 ㄹㅇ 좋은게 지금


경강선 횡성역 <-> 춘천 간 단선전철 지을려고 계획중인데


그럼 춘천발 중앙선 EMU 150 완행도 굴릴수 있을것임


중앙선 저거 되면 원주-> 제천 방향에 선로용량이 존나게 남아돌아서 굴릴수 있을거임



섹스

비고


남춘천

경춘선 환승

춘천방향

홍천



횡성

경강선 KTX 환승


만종

경강선 KTX 환승

이후 삼각선

원주

중앙선

제천방향



6. 필요한것


청량리-망우 복복선 (이거 존나 필요)


장기적으로 봤을때 청량리 - 서원주 복복선