아주 오랫동안 구상해본 노선임. 뇌피셜이니 참고.
반응 좋으면 지도상으로도 제작해볼 예정.
1단계: 킨텍스~새절
킨텍스(GTX-A)-한류월드-정발산(3)-백마(경중)-식사-고양시청-원당(3)-흥도-도래울-창릉-망월산-향동-신사고개-새절(6)
* 풍산역이 아닌 백마역을 선정한 이유는 경중선 급행연계.
*식사-대정-화정(3)-배다골-도래울 루트도 구상했지만,
아무래도 식사지구쪽 드리프트가 심하다 생각하여 포기.
2단계: 새절~서울역
새절(6)-백련산-서대문구청(연희)-독립문(3)-서대문(5)-
서울역(1,4,신안산,공철,경중,GTX-A,B)
서울역에서 신분당선과 직결 후 11호선으로 개칭.
음... 이쯤이면 신분당선 서북부연장 대안글인거 눈치챈거 같아서, 덤으로 신분당 직결 시 서울역 이남으로 어떻게 가면 좋을지 몇줄 더 끄적여봄.
서울역(1,4,신안산,공철,경중,GTX-A,B)-후암-녹사평(6)-보광-한남(경중)-신사(3,위례신사)-논현(7)-신논현(9)-강남(2)
이렇게 길게 적어봤지만 다 뇌피셜일 뿐이고,
신분당 서북연장이 제발 용산, 은평뉴타운, GTX-A 선로공용에 휘둘리지 말고 제대로 선형 다시 구축해주었으면 함.
반응 좋으면 지도상 노선도로도 들고오고,
심심할때 구상한 다른 노선도 가져오겠음.
반응 좋으면 지도상으로도 제작해볼 예정.
1단계: 킨텍스~새절
킨텍스(GTX-A)-한류월드-정발산(3)-백마(경중)-식사-고양시청-원당(3)-흥도-도래울-창릉-망월산-향동-신사고개-새절(6)
* 풍산역이 아닌 백마역을 선정한 이유는 경중선 급행연계.
*식사-대정-화정(3)-배다골-도래울 루트도 구상했지만,
아무래도 식사지구쪽 드리프트가 심하다 생각하여 포기.
2단계: 새절~서울역
새절(6)-백련산-서대문구청(연희)-독립문(3)-서대문(5)-
서울역(1,4,신안산,공철,경중,GTX-A,B)
서울역에서 신분당선과 직결 후 11호선으로 개칭.
음... 이쯤이면 신분당선 서북부연장 대안글인거 눈치챈거 같아서, 덤으로 신분당 직결 시 서울역 이남으로 어떻게 가면 좋을지 몇줄 더 끄적여봄.
서울역(1,4,신안산,공철,경중,GTX-A,B)-후암-녹사평(6)-보광-한남(경중)-신사(3,위례신사)-논현(7)-신논현(9)-강남(2)
이렇게 길게 적어봤지만 다 뇌피셜일 뿐이고,
신분당 서북연장이 제발 용산, 은평뉴타운, GTX-A 선로공용에 휘둘리지 말고 제대로 선형 다시 구축해주었으면 함.
반응 좋으면 지도상 노선도로도 들고오고,
심심할때 구상한 다른 노선도 가져오겠음.
서울역 이남구간은 음...여의도 어떰?
여의도가 낫다
참고로 여의도는 신안산선이 가서 배제했음.
서울역에서 신안산이랑 직결.ㅎㅎ - dc App