▲ 도쿄메트로 9000형 (GTO) - 도쿄 지하철 난보쿠 선


▲ 한신 급행 전철 5500형 (이른바 제트카) - 한신 본선

이른바 2회 변조 타입이라고도 불리는것으로 주로 출력이 낮은 전동기를 사용한 쪽에서 많이 쓴 타입.
처음에 음이 올라가다가 멈추어, 그 다음 2~3회 변조를 하는 타입.