위 짤방을 보기 바람
선로가 1 2 3 4 번 선로가 있고
화물열차가 1 2 3 4 번 차량이 있음
1번 차량은 1번선에
2번 차량은 2번선에
3번 차량은 3번선에
4번 차량은 4번선에
각각 유치를 해야 하는데 저 파란선 안에 넣어야 함
그런데 기관차가 저 파란선까지 내려갔다가 1 2 3 4 번의 지정된 위치까지 한량 한량 화차를 풀어놔 주러 왔다갔다 하기
귀찮고 시간 오래걸리고 그러겠지
그래서 하는게 돌방임
예를들어 1번선에 돌방을 친다고 하면 1번선에 들어가서 어느정도 가다가 돌방을 쳐서 화차를 혼자서 지정된 위치로 굴러가게 함
2번 3번 4번도 마찬가지
이게 돌방임
lrt 횽이 말한 상황은 돌방의 의의와 거리가 좀 먼듯하여 설명을 부랴부랴 제작..
그런데 연결기는 제동거는 동시에 푸는건지 풀어놓은 상태로 미는건지 모르겠네요...
기관사- 최대한 기관차의 출력을 높이며 차량들을 민다. 그러면 연결기가 압축이 되고 연결기고정핀이 빠질수 있는 상태가 됨 이상태에서 연결기 레버를 들고 있다가 기관사에게 신호를 하면 기관사는 놋치(가속레버)를 신속히 0으로 내림과 동시에 기관차 제동을 확 걸어버림 그러면 화차는 뚝 하고 떨어져나가겠지 수송원이 아니라 모르겠지만 아마 추측컨데 연결기레버를 당기고 있는 채로 차량을 밀지않나 싶음