TTX로 200km로 가주고, 청량리-원주-제천-단양-영주-안동
이런식으로나마 가면 그래도 비슷하게는 가지 않을까??
TTX로 200km로 가주고, 청량리-원주-제천-단양-영주-안동
이런식으로나마 가면 그래도 비슷하게는 가지 않을까??
근데 중앙선 청량리-안동 구간 ttx굴리면 가능하지 않을까??
산천어축제(phill1018)
2010-07-29 22:28
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TTX로 200km로 가주고, 청량리-원주-제천-단양-영주-안동
이런식으로나마 가면 그래도 비슷하게는 가지 않을까??
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단양은 필요 ㅇ벗을듯.. ⓑ
단양 빼요..............
TTX 투입에 정차역을 청량리-원주-제천-영주-안동 이렇게 정차해야 1시간 28분 나올까 말까... 선로 굴곡을 펴서 직선화 한다 해도 약간은 힘들 거임...
추가로 표정속도는 170km/h정도는 되어야 저정도로 끊어줄 수 있음(청량리 - 안동간 거리 251.5km - 기점표 참조)
그건 지금 거리고 복선전철화되면 굴곡 펴져서 거리 많이 줄어들지 않나?
한국에서 복선전철화는 선형개량의 의미도 포함하고 있음
거기에 청량리-용문 구간은 통근전동차도 다녀서 다이아 제대로 못짜면 그것들에 의해 말목 잡힘...
기존선을 복선전철화할 때는 보통 기존선 선형이 심하게 안 좋은 상태에서 하기 때문에, 선형개량은 기본으로 함.