동두천-인천 구간급행 급행구간 성북까지 연장운행예정...
슬램탱크(211.111)
2006-12-23 23:37
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개인적으로.. 주내에 정차시키고(주내 착발열차 연계) 가능은 통과, 의정부~성북간 정차역은 어차피 도봉산이랑 창동만이 될 수 밖에 없음.. 나머지 역들은 수요는 둘째치고 대피선이 없으니.. (근데 어디선가 의정부~도봉산간 거리 길다고 운행 힘들다고 들은 것 같은데;;)
의정부-회룡 1.6km, 회룡-망월사 1.4km, 망월사-도봉산 2.3km 합하면 5.2km 이구간 최고속도가 90km 인걸로 아는데 5.2km 정도야 별로 크게 힘들상황은 아닌듯 해요.
회룡역이 상당히 난감한상황(통계연보 보면 알겠지만 수요가 제법 있는편임, 경인급행처럼 획일화된 기준을 세우기도 힘든 상황이니)
이왕이면 평시에도 급행운전 하면 좋겠는데 말입니다.
주내.의정부,회룡,도봉산,창동...이렇게까지만 급행을 운행하는건 어떨까요? 출퇴근시간에 성북까지 가는건 배차간격상 압박이 심하지 않을까 하네요.
의정부-회룡 사이는 의정부역 분기기와 절연구간때문에 속도낼만한 곳도 아닌데 정차하는게 조금 낫지 않나 싶네요
회룡 사람 많지...