내가 사는 북구에서도 유일하게 공기수송하는 111번버스.
배차간격도 343번과 동급인데 노선은 긴지라 20분이상 벌어질때가 많음.
예전엔 33대굴렸는데 18대로 15대나 감차당한거 보면 저노선 수요상태가 ㅂㅅ이라는 인증한거 아니겠냐?
다이어도 지금 꼬여서 차고지에 1~2대 정도밖에 쉬고 나머진 다 운행하는데 기사님들 생각해서라도 저건 폐지시켜야하고 짜피 대체노선도 많이 있음.
저거 폐지시키면 부산1호선,2호선은 흑자 충분히 찍을수 있다.
부산버스의 대량감차는 ㅂㅅ노선 기준으로 시행하며 10대이상 많이빼감.
무려 15대나 대량감차 당했으니 343번과 동급인 ㅂㅅ노선 인증한 셈이지.
한국 지하철은 요금 싸서 뭔짓해도 절대 흑자 안나와
부산은 버스가 지하철보다 더 쌈
진짜로 철갤와서 글쓰고 앉아있노 ㅋㅋㅋㅋ
???:제목에 부산떼라
부산 붙여서 개추
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흑자는 무슨...
좆도 수요많은노선을 폐선시키는게 아니고??