저번에 분당선 증차필요하다 글 썼을때 어떤 애가 사람 별로 안탄다고 그러던데


자료나온거 보면 상상 이상으로 평균혼잡도 180을 넘겨버리네 ㄷㄷㄷ


분당선 왕십리 ~ 죽전은 신분당선처럼 대체제도 있고


배차도 나쁘진 않은데


죽전 이남구간이 생각 이상으로 멱살잡고 혼잡도 올리는 수준임


이러다가 인덕원동탄선, GTX A선, 용경 연장까지 되버리는 순간 혼잡도 200 찍을거 같음


수인선 직결하고 나서 적어도 수원구간까지 배차 줄이는게 필요할거 같음