덕하, 선암, 태화강(+울산송정) 3~4역이 대략 울산시가지에서 나오는 수요일텐데 일일승하차 총합 2만명은 뽑힐까?
남창, 망양, 월내는 작지만 철도가 유리한 교외지역이니까 기장이나 일광이랑 비슷한 수준으로 적당히 할거같고
좌천은 정관신도시에서 얼마나 이용할지 애매하고
서생은 답없고


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