덕하, 선암, 태화강(+울산송정) 3~4역이 대략 울산시가지에서 나오는 수요일텐데 일일승하차 총합 2만명은 뽑힐까? 남창, 망양, 월내는 작지만 철도가 유리한 교외지역이니까 기장이나 일광이랑 비슷한 수준으로 적당히 할거같고 좌천은 정관신도시에서 얼마나 이용할지 애매하고 서생은 답없고 - dc official App
태화강이나 남창빼곤 폭망예상..
ㅋ 절대안뽑힘 부산환승구간 최고혼잡률 72퍼찍는거 못봣냐
일단 선암은 노답 예정. 태화강은 논외로 치고 남창은 잘 뽑힐 것 같음. 좌천 월내는 비슷비슷하게 나올 것 같고.
옛날역 있던 자리를 재활용해야 한다는 철도법이라도 있나 선암역을 거기에 왜 만드는거야..... - dc App
동감. 서생도 폭망예상. 바다 가깝다고 하는데 연계교통없음. 택시도 그동네 아마 없지? 망양도 버스로 이미 커버되어서 망 예상