우리나라처럼 환승저항 심한나라에서 배차간격도 긴데 서울가는데 환승까지 해야하는 불편이 있다면

그 노선은 흥할수가없음. 의경 용경만봐도 답 나오지

인덕원선 배차가 평시 10분 이내로 극적으로 뛰어나거나, 아님 복정역이나 천호역급의 개념환승이 아닌이상

애매하게 인덕원에서 끊어버리면 결국 7000번대들(특히 7770)한테 밀려서 좋은꼴 보기 힘들듯... 핌피로 노선 선형도 개판인 마냥에.

지금도 전철이런거 다 좆까고 광역버스들이 활개를 치는데 과연 지금 계획으로 인덕원선이 흥할수 있을까?

인덕원선이 제대로 흥하려면 아예 큰맘먹고 4호선이랑 직결을 시도하거나, 못해도 사당까지는 바로가줘야한다고 본다.

아니면 급행을 제대로 굴리던가

- dc official App