경부선이야 뭐 구간마다 내는 속도도 그렇고 거리도 그래서 인버터를 어쩔 수 없이 투입할 수밖에 없는 거고,
경부선 빼고 1호선은 경인선이 전부니 당연히 저항차가 그쪽으로 많이 투입될 수밖에 없게 되는데
ㅋㅋㅋㅋㅋ어떤 정신나간 작자가 동두천 소요산방면 저항차 집중투입도 지역차별이랰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 그럼,
고속버스 노선에 투입되는 버스도 차종에 따라 지역차별이냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 어떤 정신나간 놈이 저항차 투입도 지역차별이랰ㅋㅋㅋㅋㅋ
숨막혀라우데(shin11911)
2010-07-30 21:24
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그 정신병자가 누군지 알것같다ㅋ 조금있으시면 그 분 등장할 시간대...ㅋㅋ
얼마전에 2호선은 외선이 내선보다 승객이 많다고 개드립 쳤었죠 ㅇㅇ 이제 역사 규모에 따라 지역 차별 드립칠 기세. jpg
오오! 동두천 배차간격이 25분으로 할수 없었던 코레일의 내부사정도 모르고 왜 저항차가 인천위주로 투입됬는지도 모르면서 정작 애꾸준 코레일을 까시는 하아무개씨(?)
여담이지만 고속버스는.. 지역차별은 아니지만.. 잘되는노선위주로 좋은차 넣어주는게 없지않아 있긴하지..ㄲㄲ 각 회사별로 신차투입 우선노선들 있잖아.. 반면 하늘나라 가기 직전애들만 모아놓은 노선도 있고..
신차는 기존에 있는 차량 내구연한이 다 하면 들여오는 것일 뿐인데, 이바닥 돌아다니다 보면 그놈 아니더라도 신차에 목매는 놈들 너무 많아 ㅋㅋㅋ
꼬우면 자기 돈으로 전동차 사주던가 ㅋㅋㅋㅋㅋ