동해선 광역전철은 왜 콘크리트 궤도가 아님?

[익명(110.70)]

왜 자갈임?

[ㄷㅈ(183.97)]

화물도 지나가는 간선철도자너

[ㄷㅈ(183.97)]

http://www.laborplus.co.kr/news/articleView.html?idxno=492
참조

[익명(110.70)]

그럼 왜 경부고속철도 2단계와 호남고속철도는 콘크리트임?

[ㄷㅈ(183.97)]

http://blog.daum.net/kyung7/12880043
검색은 스스로

[익명(110.70)]

아니 콘크리트랑 자갈이랑 차이는 알겠는데 동해선은 왜 자갈이고 중앙선은 왜 부분부분마다 콘크리트로 했냐고

[익명(110.70)]

동해선은 신선인데도 자갈로 하는데 중앙선은 부분부분마다 콘트리트로 하거든 둘다 새로 건설하는데 왜 누구는 자갈로 하고 누구는 콘크리트로 하느냐 이거에 대한 답변을 원하는데 왜 자꾸 자갈이랑 콘크리트 차이만 설명하냐 뭔가 아는체는 하고싶은데 정작 아는게 없어서 그러냐?

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[익명(110.70)]

검색은 스스로 하라는데 정작 너가 글의 포인트를 읽지 못한것 같아, 내가 보기에는 아스퍼거 특징중 하나가 잘모르면서 아는체 하고 싶어하는건데 딱 너가 시크한척 엉뚱한 자료 가져와서 아는체 하는것 같거든

[익명(203.228)]

둘다 읽어보고 질문해라 ㅄ아

[ㅁㄴㅇㄹ(39.7)]

내가봐도 질문자의 질문에 답변자가 답변을 잘 못하는데

[익명(59.14)]

ㄹㅇ 아는척은 ㅈㄴ하고싶고 실제로 아는건 없는듯

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[ㄷㅈ(183.97)]

니가 중앙선 얘기를 어디다 했냐 쨔샤.

[ㅁㄴㅇㄹ(39.7)]

질문자는 중앙선, 동해선 둘다 새로 건설하는데 누구는 콘크리트 누구는 자갈인데 둘다 화물이랑 여객 지나가고 둘다 간선철도거든 근데 답변자는 자꾸 자갈이랑 콘크리트 차이만 가져오는데 그게 중앙선이랑 동해선의 궤도 건설 공법이 다른것에 대한 답변이 될 수 없거든

[ㄷㅈ(183.97)]

본문에 중앙선 얘기가 어디 있으며 내가 두번째 댓글달때도 고속철도선 이야기만 있지 중앙선은 나중에 내가 링크거니까 지가 단건데? 뭔 헛소리들을 쳐하고 앉았어. 나도 몰겠다. 지가 쳐 검색을 하던가 말던가

[익명(175.223)]

ㄷㅈ// 애초에 질문자의도는 최근에 지어지는 궤도는 콘크리트인데 왜 동해선은 자갈이냐 이런뜻인데 너 혼자 아는체하다 개털리는것 같은데

[익명(223.62)]

근데 콘크리트가 더 최신 공법아니냐?

[익명(175.223)]

동해선은 왜 콘크리트가 아니냐 라는 질문은 요즘 새로 건설하는 궤도인데 왜 콘크리트가 아니냐는 의도가 충분히 유추가 되는데

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[익명(175.223)]

난 충분히 글쓴이의 질문의도를 알겠는데 왜 답변자는 엉뚱한 소리만 할까

[익명(223.62)]

답변자의 발악.txt 잘 보았읍니다^^ - dc App

[익명(223.39)]

동해선은 설계가 PC침목도상 개발전에 완료햇고 예산집행됬다가 연기 또 연기하다가 최근에 완공시키고있어서요 반면 중앙선 고속화는 250투입한다는 계획이 반영된 후 설계해서그럴거에요 동해선은 이미 예타받은것도 낭비아니냐고 감사원 지적받고 수정한적이 있엇는데 PC도상으로 설계변경했다면 재예타를 받는수준이었을거에요

[오바망(180.182)]

굳굳. 동해선이 93년부터 추진되었으니.. 이만큼 밀린거 보면 사업성 없어보이기도 하고 또 그렇게 감사원 지적을 받았으니..

[익명(112.162)]

ㅅㅂ 이제 별걸 다가지고 싸우넼ㅋㅋㅋ

[익명(49.170)]

콘크리트가 자갈보다 소음이 더 클걸. 그래서 도심지 통과구간이 있는 동해선에 못한 게 아닐까. 신설노선이라도 도심지 인접구간은 다 자갈도상임