이렇게 깔아준다는데도 깽판치는 사람들이 있다죠?

[익명(220.79)]

동탄은 30만명이 트램 하나 없이 고통속에 출퇴근하는데

저렇게 혜택받고도 깽판치는 사람들은 양심이 있는 겁니까?

[익명(39.7)]

지랄 ㅗ

[익명(110.70)]

5호선과 9호선 신분당선 넣어주면 만족함

[익명(175.223)]

와 존나 많네 양심이?

[익명(175.223)]

이게 다 일산에 전라도 사람들이 많아서 그럼. 폭도의 후예 아니랄까봐 아무튼 그럼

[익명(110.70)]

존나 애미없이 쳐 들어가노

[익명(117.111)]

고소떡밥으로 망한 망갤에서 철도글 올리느라 수고가 많습니다

[익명(183.103)]

인천2호선 일산연장 .. 개오바다.. 일산사람들이 서울로 출근하지 인천에 거의 안감..

[ㅇㅇㅇ(116.127)]

인천으로 하긴 하는데... 2호선 라인인 검단쪽이 아니라 1호선라인의 계산, 부평쪽으로 많이 하지.. 거기로 가는 버스도 이용객 많고..

[오이라라(211.36)]

최신 교통 통계 보세요 서울보다 인천/경기가 더 많음

[성북동앵무새(112.165)]

수원사람인데 저거 다한다치면 솔직히 오바다

[ddd(1.11)]

일산, 김포한강은 주변에 일자리가 없으니까 서울로 가야하는데 시발 동탄은 주변에 일자리가 있는데 서울로 출퇴근 하는사람이 거기까지 가서 사는게 미친새끼 아니냐

[익명(58.140)]

동탄은 애초에 서울로 출근하라고 만든게 아닌거아냐? 2기신도시부터는 자족기능 어느저도 들어간걸로아는데

[몰라(61.98)]

동탄, 일산 공통점이 뭔지 알아? 묻지마 민주당 뽑은 결과임.

[댜젹(210.106)]

아직도 일산에 서울수요가 많을 줄 착각하는 분들 있네 뭐 쪽수가 있으니 절대값이 여전히 많은건 인정 1. 일산 동서구 합쳐도 덕양구의 서울수요 안됨 (2015년에 역전, 현재 약 3배 차이 남) 2.일산의 서울 교통수요는 10년째 감소중 반면 인천/경기 수요는 폭발적 중가중