인덕원동탄선 관악산 뚫어서 서울대입구로 연장하자

[ㅇㄴ(223.62)]

인덕원 - 서울대학교 - 서울대입구 - 숭실대입구 - 중앙대 - 노들 - 63빌딩 - 여의나루 연장하자

[비요트(223.62)]

좋은 생각임~~ 지도 보니까 딱이네

[익명(210.103)]

나랑 거의 똑같은 생각한 사람이 있었군. 난 노들에서 한강통과해서 신용산이나 용산으로 보낼 생각이었는데 한강 통과하는게 문제였음

[익명(210.103)]

노들 - 신용산 - 삼각지 - 숙대입구 - 서울역 - 서대문 - 독립문

[몰라(61.98)]

그러면 좋지...근데 관악산을 뚫을 수 있어? 뚫는다 하더라도 환경단체에서 반발이 생길텐데? 만약 가능한다면 찬성임. 서부선, 고양선을 중전철로 변경해서 직결하면 되니까...근데 관악산 뚫는것도 난관이고 환경단체에서 반발이 심할것 같아서 어려울것 같음...GTX A선도 북한산 뚫어야 하는데 환경단체에서 반발했잖아 ㅠ

[ㄱㄱㄱ(121.128)]

이미 제2경인이 관악산 뚫어서 댕기고 있는데 무슨 소리?

[몰라(61.98)]

예전에 나도 관악산 뚫어서 신림쪽으로 연장했음 좋겠다 했는데 어떤 갤러가 환경단체에서 반발 심할것 같다고 얘기했거든

[dd(175.223)]

인덕원-서울대정문-관악구청-숭실대입구-상도-노량진-여의나루-마포-공덕-공덕중앙(주민센터인근)-서울역-북창(북창동 먹자골목 인근)-을지로입구-종각-안국-서울대연건캠-한성대입구는 어떠냐... 여의도-도심 연결도 해결 가능. 근데 좀 선형이 많이 돌긴 한다