1. 일곡지구
수혜 : ★★☆☆☆
편중된 버스노선탓에 일곡지구의 대중교통이 애매했으나 2호선으로 주요수요처를 지나게 됨.
문제는 일곡지구의 아파트 밀집지구가 아니라 일곡병원앞의 지하철입구로 인해서
뒷쪽 아파트거주민들이 실제로 지하철 2호선의 수혜를 보기는 살짝 힘들 예정.
(그냥 버스타거나 차탈듯)
2. 첨단2지구 - 쌍암동
수혜 : ★★★☆☆
아파트와도 가깝고 버스노선이 얼마안되는 신생지구의 한계점을
지하철 2호선이 커버해줌. 이용자 수 많을 계획
3. 수완지구
수혜 : ★★★★★
절반이상이 2호선 노선과 겹치는 수완03번.
급행으로서의 가치도 어마어마한 광주 인기 노선
이노선의 과포화를 고려하면 2호선 개통하면 수완지구에서
뭘 선택할지는 뻔하다. 또한, 수완지구의 교통입지는 상당히 개선된다
광천을 가려면 수완03
시청상무등은 2호선 등등 수완의 교통접근성이 많이 좋아짐.
4. 상무지구
★★★★★
시청부터 아파트근처로 쏵지나는 라인으로 당연 수혜 좋고
환승역인 상무역근처로는 BRT도 들어올 예정. 광주시 교통정책의 최종결절지가 될 예정.
1호선 환승을 통한 금남로 진입도 편하며 광주송정역과의 연계도 좋음
단점은 상무역이 개막장환승역이 될 가능성이 높아보인다는 점
5. 효천 진월
★☆☆☆☆
외면 지하철의 절정이 될 예정.
성수지선식으로 갈아타야하는 부담감이 드는데다가
배차간격은 2호선의 2배에 가까운 출퇴근10~ 일반15분으로 경쟁력이 낮음
또한 버스노선이 상당히 많은데다가 진월07 일곡28 나주999등 각지로 뻗어나가는 배차간격 적은 노선들 때문에
실제로 지하철을 이용하는 승객은 적을것으로 예상됨.
도대체 여기다가 지선을 왜뚫었나 의문. ㅡㅡ
6. 금호 풍암
★★★☆☆
적당한 근거리 수요가 풍부하게 발생. 월드컵경기장 롯데아울렛 치평상무중 통학
조선대/남광주역등으로 가는 수요등 꽤 괜찮게 수요 뽑아낼꺼같은데
광주시에서는 저조한 수요 예측함
앙 더적기 귀찮띠
지선은 차다리 3호선으로 바꾸어서 개통하는게 낫지 않았을까. - dc App
본선이 rh4분 nh9분이라던데 많이 쳐도 8분한대에 본선가서 환승하는 시스템일듯 거기 끝에 차량기지 있는거 아니냐?
ㄴ배차간격도 개똥이고, 경전철 특성상 역이 많아서 버스에도 밀림. 학생수요 일부받아내기는 할텐데 15분 배차간격으로 뭘하겠다는건지 의지를 모르겠다 ㄹㅇ
효천지선 없애고 예산이나 아끼지
ㄴ진짜 개병신 나주버스에도 밀리는 지선
차라리 광천지나서 비엔날래까지 뚫어주지
첨단1지구가 최대 수혜지역이지요 3개역으로 임방울대로을 중심으로 300~500M 이내 라인5차아파트에서 지방청사까지. 5층아파트와 LC타워 중흥리버시티까지는 500M 범주안에 모두 들어오며 부영,호반,보훈병원,남부대,과학기술원 방향은 500~1000M 임 참고로 2호선역 예정지 231(첨단소방서) 232 (대주/삼성아파트) 233(응암공원)