어쩔 수 없이 전동차 차별이 될 수 밖에 없다면,이런 아이디어로서 그 간극을 최소화 하는것도 좋아보입니다
댓글 9
그럼 경인선쪽에 저항차 많이들어가는건 어떻게 하결하시렵니까? ⓑ
도시철도(dosicheoldo)2010-07-30 22:56
그래도 그쪽은 급행이라는 혜택을 받고 있고,스크린도어도 1순위로 개설이 되고 있기 때문에 그나마도 보상은 이뤄진다고 생각을 해요.일단 아무것도 없는 경원쪽라인의 차량문제부터 해결하고보는게 맞지 않을까 싶습니다
하늘과땅(parkoz07)2010-07-30 22:57
근데..일단 경인선쪽이 전철 이용률이 높지 말입니다;스크린도어 까는것도 이용률 높은게 우선 아닐까요.. ⓑ
도시철도(dosicheoldo)2010-07-30 23:05
경인선쪽이..경원선보다 혼잡률이 훨씬 높기 때문에..차량 해택을 주려면 경인선이 우선되어야 하지 않을까요.. 일단 혼잡률;; ⓑ
도시철도(dosicheoldo)2010-07-30 23:07
예 맞아요 도시철도님.인천쪽에 그런혜택 정말 당연하다고 생각해요..그리고 경원라인에 좋은차가 늘어나면 인천도 결국 좋은차가 늘어나고..제 생각의 글에서는 인천쪽에서도 고물차는 성북행 외에는 볼 수 없게 되기 때문에 나쁘지 않을듯 해요.대신 고물차는 100프로 급행에 투입할 수 밖에 없겠구요.아무튼 참 너무 차량의 급이 다르니 이런의견도 내보게 됩니다.
하늘과땅(parkoz07)2010-07-30 23:10
언제 어디서 찍은 사진인지?
ㅇ(175.113)2010-07-30 23:15
경인선은 승객이 많아서 출퇴근 시간에 약간만 지연 되어도 어떻게 되시는지 아시죠?? 겨울철에 바닥이 미끄러울때 위험한 상황이 많이 발생됩니다. 스크린도어 1순위가 당연한 것입니다. 그리고 코레일의 흑자구간 경인선에 이런 투자는 당연한 결과가 아닐까요? ㅋ
오빠달려(lightviolet)2010-07-31 00:37
부평 이후 구간은 한산하다고 해도 부평역에서 구로역까지 경인선 구간이 혼잡하다는 것은 하늘과땅님이 더욱 잘 아시면서 스크린도어 얘기를 하시면 안 되겠죠?
오빠달려(lightviolet)2010-07-31 00:39
하늘과땅님은 여전하시네요 ㅎㅎㅎ 어떻게 하면 클릭수를 늘릴까? 어떻게 하면 댓글이 많이 달릴까? 어떻게 하면 큰 반응이 오는 글이 될까? 하면서 글을 쓰시는 것 같음.
그럼 경인선쪽에 저항차 많이들어가는건 어떻게 하결하시렵니까? ⓑ
그래도 그쪽은 급행이라는 혜택을 받고 있고,스크린도어도 1순위로 개설이 되고 있기 때문에 그나마도 보상은 이뤄진다고 생각을 해요.일단 아무것도 없는 경원쪽라인의 차량문제부터 해결하고보는게 맞지 않을까 싶습니다
근데..일단 경인선쪽이 전철 이용률이 높지 말입니다;스크린도어 까는것도 이용률 높은게 우선 아닐까요.. ⓑ
경인선쪽이..경원선보다 혼잡률이 훨씬 높기 때문에..차량 해택을 주려면 경인선이 우선되어야 하지 않을까요.. 일단 혼잡률;; ⓑ
예 맞아요 도시철도님.인천쪽에 그런혜택 정말 당연하다고 생각해요..그리고 경원라인에 좋은차가 늘어나면 인천도 결국 좋은차가 늘어나고..제 생각의 글에서는 인천쪽에서도 고물차는 성북행 외에는 볼 수 없게 되기 때문에 나쁘지 않을듯 해요.대신 고물차는 100프로 급행에 투입할 수 밖에 없겠구요.아무튼 참 너무 차량의 급이 다르니 이런의견도 내보게 됩니다.
언제 어디서 찍은 사진인지?
경인선은 승객이 많아서 출퇴근 시간에 약간만 지연 되어도 어떻게 되시는지 아시죠?? 겨울철에 바닥이 미끄러울때 위험한 상황이 많이 발생됩니다. 스크린도어 1순위가 당연한 것입니다. 그리고 코레일의 흑자구간 경인선에 이런 투자는 당연한 결과가 아닐까요? ㅋ
부평 이후 구간은 한산하다고 해도 부평역에서 구로역까지 경인선 구간이 혼잡하다는 것은 하늘과땅님이 더욱 잘 아시면서 스크린도어 얘기를 하시면 안 되겠죠?
하늘과땅님은 여전하시네요 ㅎㅎㅎ 어떻게 하면 클릭수를 늘릴까? 어떻게 하면 댓글이 많이 달릴까? 어떻게 하면 큰 반응이 오는 글이 될까? 하면서 글을 쓰시는 것 같음.