2017년 자료는 140.2%(무악재~독립문)이긴 하던데 이게 2015년에 134.0% 이던게 2년동안  6.2% 올라서 140.2% 된거더군요?


근데 2017년 이후로도 원흥,삼송, 구파발,녹번 입주많이해서 지금 조사하면 혼잡도는 더 높아졌을거란 말입니다?

근데 문제는 2017~2019년 까지 2년간 입주보다 앞으로 2019~2021년 입주될 물량이 훨씬 많다는거.

특히 삼송,지축,녹번 이쪽 여전히 대량으로 입주 예정인데... 향후 3년내에 3호선 RH 혼잡도 160% 찍을까요?

뭐 GTX-A 가 2023년말에 완공목표로는 한다지만 솔직히 2024~2025가 더 현실적이니까 당분간은 3호선이나 버스 말고는 대체제도 없고.