대우차 중에 대차를 아예 갈아치운 차가 있긴 있어.
몇편성이죠? - dc App
모르겠어
어짜피 4년뒤면 없어질놈들인데 굳이 만들필요 없음
그 4년동안 주력으로 다녀야 하죠? - dc App
하지만 대차균열 문제로 직교겸용 2대나 이탈되었는데 방치하면 안그래도 4호선 배차가 똥인데 차량부족 등 운행에 악영향을 받을 수 밖에 없어. 돈있을 때 차라리 새로 사는게 낫지.
새로사면 되긴 하는데 조만간 대차예정이니 아마 균열부분 용접해서 다닐듯
돈있으면 새로사는게 100배 나. 용접해봤자 한번 금간 데는 또 금이 가거든.
4호선 대차프레임 입찰에 올라와있었는데 465편성 대차를 교체한다고 합니다
입찰 링크좀 가능한가요? - dc App
링크:http://www.g2b.go.kr:8081/ep/invitation/publish/bidInfoDtl.do?bidno=20180410735&bidseq=00&releaseYn=Y&taskClCd=1
흠 이대로라면 465나 468 다시 운행재개할수도 있는건가요? - dc App
과거에 부산지하철 대차균열 문제로 난리나다가 대차교체해서 운행재게한 사례가 있고, 대우산인가 대차균열 나서 대차교체 후 운행재게한 사례가 있습니다. 465편성이랑 468편성도 대차교체하면 운행재게 가능성 있을겁니다.
차 새로 뽑는게 더 이득일듯. 어차피 이제 25년 넘어서 유지비만 주구장창 떨어져 나갈텐데 그냥 이렇게 된 김에 차 좀 바꾸자.
대우차 중에 대차를 아예 갈아치운 차가 있긴 있어.
몇편성이죠? - dc App
모르겠어
어짜피 4년뒤면 없어질놈들인데 굳이 만들필요 없음
그 4년동안 주력으로 다녀야 하죠? - dc App
하지만 대차균열 문제로 직교겸용 2대나 이탈되었는데 방치하면 안그래도 4호선 배차가 똥인데 차량부족 등 운행에 악영향을 받을 수 밖에 없어. 돈있을 때 차라리 새로 사는게 낫지.
새로사면 되긴 하는데 조만간 대차예정이니 아마 균열부분 용접해서 다닐듯
돈있으면 새로사는게 100배 나. 용접해봤자 한번 금간 데는 또 금이 가거든.
4호선 대차프레임 입찰에 올라와있었는데 465편성 대차를 교체한다고 합니다
입찰 링크좀 가능한가요? - dc App
링크:
http://www.g2b.go.kr:8081/ep/invitation/publish/bidInfoDtl.do?bidno=20180410735&bidseq=00&releaseYn=Y&taskClCd=1
흠 이대로라면 465나 468 다시 운행재개할수도 있는건가요? - dc App
과거에 부산지하철 대차균열 문제로 난리나다가 대차교체해서 운행재게한 사례가 있고, 대우산인가 대차균열 나서 대차교체 후 운행재게한 사례가 있습니다. 465편성이랑 468편성도 대차교체하면 운행재게 가능성 있을겁니다.
차 새로 뽑는게 더 이득일듯. 어차피 이제 25년 넘어서 유지비만 주구장창 떨어져 나갈텐데 그냥 이렇게 된 김에 차 좀 바꾸자.