진짜 복복선은 천안아산까지만 하고 천안아산 분기 호남고속신선 지어주면 안되냐? 세종역도 겸사겸사 만들고..
중앙선은 청춘만 망우역 종착으로 바꿔도 지금보다 훨 나아짐
청량리-망우는 어찌어찌 지하복선 신설할만 할 것 같은데 서울-금천구청은 돈이 그보다 배로 들어서 진짜 답없어보임.
평택오송 간은 일직선으로 하나더 못만드나 천안아산 안서는 열차들 바로 오송으로 꽂아버리게
그 반대로 오송 안서는 열차들 바로 공주로 꽂아야지 - dc App
근데 윗선에선 여유있을거라 착각하겠지
새로운 노선을 깔아봤자 서울쪽은 다 헬인데 배차를 조밀하지 못함... 일단 지금이라도 설계해서 착공해야함 저 3곳에 다 해결해야만 나중에 열차의 편수를 늘리고 수월할텐데..
오송 저정도면 천안아산분기로 세종역 신설해서 호남선 전라선까지 가야하겠네
?? : 100프로 아니면 여유있네
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
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96.3ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부분 2복선이라도 우선 했으면
저꼴인데도 2복선을 안한다고?
2복선하려면 그만큼 밀어야해서 그런가? 짜피 지하화해도 대심도가 아니니깐 밀어야하는건 마찬가지고.. 연선 토지가는 계속 오를듯..
진짜 복복선은 천안아산까지만 하고 천안아산 분기 호남고속신선 지어주면 안되냐? 세종역도 겸사겸사 만들고..
중앙선은 청춘만 망우역 종착으로 바꿔도 지금보다 훨 나아짐
청량리-망우는 어찌어찌 지하복선 신설할만 할 것 같은데 서울-금천구청은 돈이 그보다 배로 들어서 진짜 답없어보임.
평택오송 간은 일직선으로 하나더 못만드나 천안아산 안서는 열차들 바로 오송으로 꽂아버리게
그 반대로 오송 안서는 열차들 바로 공주로 꽂아야지 - dc App
근데 윗선에선 여유있을거라 착각하겠지
새로운 노선을 깔아봤자 서울쪽은 다 헬인데 배차를 조밀하지 못함... 일단 지금이라도 설계해서 착공해야함 저 3곳에 다 해결해야만 나중에 열차의 편수를 늘리고 수월할텐데..
오송 저정도면 천안아산분기로 세종역 신설해서 호남선 전라선까지 가야하겠네
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부분 2복선이라도 우선 했으면
저꼴인데도 2복선을 안한다고?
2복선하려면 그만큼 밀어야해서 그런가? 짜피 지하화해도 대심도가 아니니깐 밀어야하는건 마찬가지고.. 연선 토지가는 계속 오를듯..