스위스의 철도인데... 아마도 고노선과 자매열차 제휴를 맺었기에 이 노선도 상당한 산악지대일 것이다.
고노선 동일본 아님?
왜 오능선?오능선의 차량(키하 40계열 리조트 시치미 머리는 이와 비교해서 저상 차는 아니고 원래 스텝은 없고"2등 차"를 나타내는 2의 숫자도 없으며, 문이 중심부에 하나뿐이라는 차량은 일본에서는 별로 보지 못하고 그런 차량은 오능선에는 도입되지 않았다.
스위스 서부 알프스 풍광노선으로 유명한 골든패스선 사철 운영하는 MOB 철도
난카이전철 고야선하고 자매경연이지
스위스의 철도인데... 아마도 고노선과 자매열차 제휴를 맺었기에 이 노선도 상당한 산악지대일 것이다.
고노선 동일본 아님?
왜 오능선?오능선의 차량(키하 40계열 리조트 시치미 머리는 이와 비교해서 저상 차는 아니고 원래 스텝은 없고"2등 차"를 나타내는 2의 숫자도 없으며, 문이 중심부에 하나뿐이라는 차량은 일본에서는 별로 보지 못하고 그런 차량은 오능선에는 도입되지 않았다.
스위스 서부 알프스 풍광노선으로 유명한 골든패스선 사철 운영하는 MOB 철도
난카이전철 고야선하고 자매경연이지