요즘들어 서울교통공사 vvvf 빨간차는 대부분 경인선에 개조저항 빨간차는 대부분 경부선에 투입하는 듯(경부선 최장다이어 제외). 예전에도 그랬지만 요즘에는 이렇게 전부 몰빵할 줄이야... 지난주 토요일에도 경인선에 전부 vvvf 빨간차를 몰빵했다... 저항열차를 전부 경인선에 몰빵시키는 코레일 정책과 정반대인듯.(참고로 주말.공휴일 빨간차 경인선 다이어는 총 6편성.)
요즘들어 서울교통공사 vvvf 빨간차는 대부분 경인선에 개조저항 빨간차는 대부분 경부선에 투입하는 듯(경부선 최장다이어 제외). 예전에도 그랬지만 요즘에는 이렇게 전부 몰빵할 줄이야... 지난주 토요일에도 경인선에 전부 vvvf 빨간차를 몰빵했다... 저항열차를 전부 경인선에 몰빵시키는 코레일 정책과 정반대인듯.(참고로 주말.공휴일 빨간차 경인선 다이어는 총 6편성.)
경인선에 몰빵 이유가 뭘까
심지어 그 옛날에 vvvf 반입 초기 시절에도 유독 저항이 수원을 더 많이가고 부평, 주안행은 vvvf가 더 많이 보였음
저항차가 가감속 후달리니까 역간거리 짧은 경인선보단 널찍널찍한 경부선에 넣는거 같은데? 아님 말고
으에에에에에엥에에에에에에에게게겍겍엥게게게게게게게게게겍게겍게게게게게겍게게게 퍼거쉑히들
요새는 서동탄주박다이아에도 드물지않게 개조저항 집어넣더라 - dc App