면허따서 철도공사 취직되면 좋겟지만 현실적으로 어려울꺼 같고
지금도 면허 가진사람은 남아도는데 내가 면허 딴다고 다르겟냐?
철도공사 들어가 보겟다고 안되는거 붙잡고 2-3년 시간 끌어봐야
바보짓일뿐...
차라리 자동차 대형면허를 따는게 어디 중소기업이라도 취직하는데 도움될꺼 같다.
지게차 자격증 있으면 더좋고
철도기관사 수요가
철도공사 외에도 시멘트회사, 항만회사 에도 있다 하지만
이런건 몇년에 한명 뽑을까 말까 한수준이라 기다리는게 바보지.
돈만 들어가고 자동차 대형면허보다 쓸모없는 물건.
철도면허
념글로 ㅇㄱㅇㄱ
5백만원 은 현직노친네들 퇴직금셔틀따리
십알 오백만원 큰돈바쳤으면 양심적으로 고용시켜줘야하는거아니냐?
돈 500으로 고용보장하면 쥐나소나 500싸들고 가지. 코레일 입사가 쉬운줄아나 ㅋㅋㅋㅋ
5백만있으면 땡인줄아냐. 정원30명제한이라서 입교시험 빡쎄게 치고(20대1 경쟁률), 면허시험은 필기합격률 70%언저리인데?
돌대가리 20마리인가보지. 웬만한 기사시험 필기합 30퍼에 실기 30퍼인데 70퍼면 저능아들 빼고 퍼주는 수준인데??
20대1로 경쟁해서 면허 취득한 애들이 필기 컷은 50따리인걸 보면 존나 입교 쉽고 면허따기 존나 쉽다고 밖에 생각이 안됨. NCS컷이 진실을 알려주지.
잘 생각했어
입교포기하고 ncs 공부하는게 지금으로선 더 좋아 직렬가릴거 없음 들어가는게 이제는 중요해짐 기관사고 나발이고
시각장애인도운전가능한가요철도댄다던대