일본 도쿄도 타치카와시에 위치한 타치카와역으로 무려 1889년 개업해 올해로 130년된 역이다.


솔직히 이 역을 갤러들 중에 아는 사람이 얼마나 있을지 한다.


하지만 까면 깔수록 초 거대한 역이라는걸 알게 될 것이지..



타치카와라는 지역에 대해 설명을 하자면


도쿄도의 행정구역은 서울로 치면 강남구 용산구에 해당하는 23개의 구

그리고 시(근데 이것도 그냥 구라고 봐도 무방)

그리고 좆밥행정구역(정 촌)

으로 구성되어있는데..


도쿄도의 23구가 아닌 중서부 중심 타치카와시의 타치카와 역에 대해 설명을 해보려고 한다.





저기 보라부분이 도쿄의 실질적 중심 23개의 구

빨간 부분이 베드타운으로 이루어진 타마지역(시)

그리고 저기 왼쪽은 정이라는 곳으로 그냥 개 깡촌이라고 보면 된다.


타치카와는 딱 정중앙.


인구는 17만이고 마포구만하지만 주변지역에서 가장 번홯나 곳이기에 꽤나 많은 사람들이 오고간다.





타치카와의 가장 번화한 곳에 자리잡은 도쿄 중서부 교통의 허브 타치카와 역이다. (JR타치카와역)


일단 역사가 허벌라게 크다. 그리고 노선이 1층에 있고 대합실은 2층에 있으며


불필요하게 역앞에서 에스칼레이터로 올라가는 형식이 아닌 타치카와 번화가로 사방팔방 찔러주는 육교와 2층대합실이 연결되어있다.


노선


JR추오본선

JR추오쾌속선

JR난부선

그리고 타마도시모노레일 4개노선이 교차하는 곳이라고 보면 된다. (물론 요놈은 타치카와역하고 완전 같은 역은 아니지만 육교로 연결되어있다)


여기서의 타마는 너네가 아는 일본의 떡망한 신도시 '타마'가 맞다.

근데 한국 1기신도시가 이걸 보고 만들었다지?


뭐 TMI 집어치우고 역과 주변 시설에 대해 이야기를 해보면




4면 8선의 역에 각종 쇼핑몰을 다 때려박아버렸다.


게다가 타카시야마 백화점 AreAreA쇼핑몰, 빅카메라같은 거대 쇼핑시설도 바로 인접해 있다.


게다가 이 역을 중심으로 동서남북으로 아래와 같은 번화가가 형성되어있다.


딱봐도 일본틱하게 생긴 번화가.


+신주쿠와 도쿄같은 허브역을 빠르게 통과하고, 도쿄도 서부지역까지도 연결해주는 수도권대동맥 주오쾌속선이 지나고

+도쿄에서 나고야까지 이어주는 츄오본선도 지나고

+타치카와와 가와사키를 이어주는 난부선도 지나며

+타마지역을 횡단하는 모노레일 노선까지 얽히고 설켜


이용인원이 압도적으로 많다.


모노레일노선을 제외한 JR노선 단독으로 하루평균 335,000명이 다녀가며


타치카와역에서 도보가능한 모노레일노선역인 타치카와키타(북타치카와)역과 타치카와미나미(남타치카와)역을 합쳐 통계내면 각각


44,000명과 31,000명을 합쳐


하루평균 409,000명이나 이용하는 거대 교통 허브가 된다.


아래 사진보면 알겠지만 타치카와역과 타치카와미나미, 타치카와키타 모노레일역은 육교로 이어져있고


굳이 왜 분릭시켜놓았는지 차라리 타치카와 역에 만들지.. 라는 생각이 들 정도로 가깝게 지어놓았다.






물론 사진은 JR선이라 33만5천명이 하루에 지나가지만


그래도 이 숫자는 서울역보다도 많은 숫자인지라 사람이 바글바글 거린다.


https://www.youtube.com/watch?v=h6yUELhJwUE&t=152s


영상에 나오는 16만5천명의 이용객은 JR타치카와의 '승차'인원으로 '승하차'인원이 아니다.


그래서 실제 이용객은 이에 2배를 곱한 33만명이 맞고 최근 자료는 그때보다 이용객이 늘었다. 보는데 참고하도록


이 영상 25초부터 보도록