우리나라는 왜 사철이 없음?

[익명(222.238)]

운임이 너무 짜서 그런가

- dc official App

[익명(211.36)]

최소한 70년대 이전 수도권이 대부분 논밭이었을 때나 민간기업이 철도 지을 수 있었는데 그땐 너무 가난해서 고속도로도 없던 시절에 무슨 사철?

[山手線 ATOS(115.126)]

여객영업을 하지 않지만, 사철 있음.

[익명(222.238)]

항만 제철소 이런데 말고 여객 ㅋㅋ - dc App

[山手線 ATOS(115.126)]

여객은 하면 할수록 손해보니까.

[梅田(121.189)]

지금 지으려면 지하화 다 하고 스크린도어 깔고 해야하는데 그 누가 깖?

[梅田(121.189)]

우리나라 소득대비 대중교통비도 엄청 저렴한 편이고

[불안장애있음(udon1999)]

다들 뭔 개소리고... 법적으로 철도는 국가가 소유하게 강제되있다

[불안장애있음(udon1999)]

이와 별개로 지금의 민간투자사업으로 지어진 노선들은 일정 기간 운영권을 수탁받았을 뿐이다. 대한민국 정부가 건설을 주도하는 철도시설은 철도건설법에 의해 준공과 동시에 국가에 귀속되는 것을 원칙으로 하며 사회기반시설에 대한 민간투자법의 조항에 의거, 민자사업으로서 철도건설법에 의해 지어지는 철도시설은 사회기반시설에 대한 민간투자법이 우선 적용되는 형태라서 직

[익명(121.173)]

만수르 같은 슈퍼 갑부가 한국에 있어서 별애별 사업을 다 한다 해도 철도 사업만큼은 안할 듯... KTX 운영권이라면 관심 좀 갖겠지만 팔 리가 없고 - dc App

[ㅋㅋ(116.37)]

다 국유화 당해서(중앙선일부, 동해선 일부,구 경춘선, 협궤시절 수인,수려선 등)