많은 분들이 인천공항철도(인공철)이 강인여객의 111번 버스에 발릴 것이란 얘기를 많이 하시네요.
111번 버스 타보시면 휴... 그 돌아가는 루트에 진절미가 나실 겁니다.
물론 111번 타고 계양역에서 내려서 인천지하철로 갈아타는 센스를 발휘할 수도 있지요.
하지만 타보면 111번 좀 그렇더라고요 아무래도 버스다 보니 쾌적함이 전철만 하지 못하죠.
제 생각에는 111번의 승객을 약간은 가져올 수 있을 거 같습니다.
그리고 인천 계양구쪽에서 김포공항쪽으로 출근하는 수요를 어느 정도 빼아올 수 있을 거 같습니다.
기름값 개압박에..
많은 분들이 인천공항철도(인공철)이 강인여객의 111번 버스에 발릴 것이란 얘기를 많이 하시네요.
111번 버스 타보시면 휴... 그 돌아가는 루트에 진절미가 나실 겁니다.
물론 111번 타고 계양역에서 내려서 인천지하철로 갈아타는 센스를 발휘할 수도 있지요.
하지만 타보면 111번 좀 그렇더라고요 아무래도 버스다 보니 쾌적함이 전철만 하지 못하죠.
제 생각에는 111번의 승객을 약간은 가져올 수 있을 거 같습니다.
그리고 인천 계양구쪽에서 김포공항쪽으로 출근하는 수요를 어느 정도 빼아올 수 있을 거 같습니다.
기름값 개압박에..
인천에서 공항가는 버스는 111번만 있는게 아니죠-.- 계양쪽이라면 모를까 인천시내에 있는 사람이 공항철도 이용할 일은 거의 전무~ 곳곳에 공항리무진 버스가 돌아 댕기는데~
저도 인천 사람입니다만. 서구북부와 계양쪽에서 서울로 출근하는 수요는 어느정도 잡을수 있다고 생각이 드네요.오히려 삼화고속에 타격이 아닐까...시내같으면 버스가 접근성이 더 좋으므로 버스가 우세할꺼라 생각이드는데요...가격면에서도
인천 서부. 캉인이 307번 뚫을 준비 하고있는걸로 알고있습니다. (더불어 선진계열 1000번도 현재 운행중) .. 그리고 111번 계양역은 안가는데..계산역은 가죠..-ㅁ-..
계산동->인천공항 가는노선만 두개..(302.111..) 일부러 전철타고 하는게 시간 더 걸리지 않을까 하는..(게산-인공 40분..)
계산역에서 버스 타는 사람이 많을까, 지하철 타는 사람이 많을까. 캉인이 버티고 있는 한 무리무리.