요금인상
이건 철알못이라도 금방 예측되는 현실.
현재 잉마을 요금을 그대로 이어받을것으로 예상.
물론 선급별로 요금차가 조금 나긴 하겠지만 아무튼 인상될것.

정차역 증가
잉마을 가속력이 누리로급이므로 지금 무궁화보다 정차역수가 아무래도 늘어날것. 경부선 전구간 완주 소요시간 5시간 30분 기준으로 속달형, 일반형 구분해서 다니겠지.

운행횟수 감축
야간편에 한정되는 사항. 일부 산업철도를 제외하면 야간에 전력을 넣지 않으므로 경부선 기준 19시 30분 언저리 이후 출발편은 다 칼질하지 않겠나 싶다.
그렇다고 그만큼 주간편을 늘리기엔 수요도 안나오고 편성수도 부족할테니 운행횟수 감축이란 결론을 내게될것


덤.
그놈의 배전설비(를 빙자한 차량부족) 문제만 아니면 4량짜리 나중에 나왔을때 6+4나 4+4같은거 굴리면 참 좋을텐데..