통과할때 속도가 아무리 느리다고 해도 없는 것보다 나음. 구조상 대피 열차 제한속도가 일반열차보다도 더 빡빡해진다는 건 좀 아쉽긴 하지만 공간도 안나오고 예산도 안나오는데 고급 대피선을 바라는 건 좀 무리인 것 같음.

어차피 이 대피선으로 굴릴 열차가 GTX인 것도 아니고 그저 급행 전철이잖아? 금정역도 서주면서 더 자주다닐텐데 이거보고 안 굴리는 것보다 못하다는 것은 퍼거 마인드라고 봄.

근데 이거 생기면 경부1선 경유하는 급행은 사라지는거여? 기존 계통을 특급으로 돌려서 존치하는게 아닌이상 급행 소요시간 자체는 늘어나는거네.. 근데 그 소요시간을 그렇게까지 원한다면 무궁화 타야되는거 아님?