중앙선 고속화되면 부전이나 동대구 중에 종착이 어디가 더 많을까

[익명(223.62)]

부전일까 동대구일까
솔까 중앙선축은 부산보단 대구수요가 많은데

[익명(223.62)]

?? 제천 안동이 제일 많을듯한데

[익명(223.62)]

본문에 제대로 안적었는데 중앙선축인 원주 제천 영주 안동에서 부산보단 대구방향 수요가 많다는 얘기

[익명(175.200)]

아무래도 경주 울산 부산축이다. 대구는 버스가 더 시간단축되고 싸다

[익명(59.5)]

하지만 대구권 광역전철이 들어서면 영천서 환승해야 하지만 강원남부 충북 경북내륙서 emu250이랑 잉마을타고 영천환승하고 대구가기도 할거라 봄..

[익명(223.62)]

대구도 시간 단축된다 영천 돌아가도 한시간이면 떡치겠구만

[㪊者(han2004han1)]

미쳤다고 영천에서 환승하냐? 그시간에 안동,영주에서 버스타고 동대구도착하겠다

[익명(223.62)]

그래서 동대구 종착이 생긴다면 버스보다 더 빠르지

[익명(175.200)]

대구-안동은 그닥 속도150km 구간인데

[익명(223.62)]

250인데?

[익명(124.56)]

복합열차 쓰면 그만

[최덕락(1.212)]

중앙선 열차운행은 50%는 동대구행 50%는 부전행 해야합니다

[최덕락(1.212)]

지역균형 발전과 경부선으로 집중되어 있는 교통을 중앙선으로 분산해야합니다 주말등 혼잡은 피할수 있습니다