출퇴근시간에 투입을 못하니까ㅠㅠ
출퇴근때는 롱시트로 바꾸고 평시에는 크로스시트로 하는거지 - dc App
그냥 쭉 롱시트로 하면 안 되나...?
굳이....?
차라리 itx를 경의중앙에 넣는게나을듯..
한인간의 고추가 커질 게시물입니다
세이부 40000계 s-train이네. 평일에는 롱시트로 운행했다가 휴일되면 112km 장거리 관광열차로 뛰는 거. 저것도 솔직히 시범적으로 운행시켜보는 건 나쁘진 않음.
저걸 청춘처럼 좌석급행으로 넣으면 좋을듯 노선 너무길어
청춘을 경의중앙선에 넣는게 낫지않냐 상봉역까지 병결운행한다음 분리시켜서 만종/춘천으로 보내면 될거같은데
그건 이미 무궁화 있어서 별 쓸모 없음 - dc App
경의중앙선 경춘선 경부선 다 넣으면 안되나 너무 부정적으로만 보지 말고 - dc App
특히 천급에 필요함 - dc App
크로스 시트든 지하철 시트든 좌석 개수 변동 없으면 그게 그거...............괜히 열차 단가만 비싸짐
출퇴근시간에 투입을 못하니까ㅠㅠ
출퇴근때는 롱시트로 바꾸고 평시에는 크로스시트로 하는거지 - dc App
그냥 쭉 롱시트로 하면 안 되나...?
굳이....?
차라리 itx를 경의중앙에 넣는게나을듯..
한인간의 고추가 커질 게시물입니다
세이부 40000계 s-train이네. 평일에는 롱시트로 운행했다가 휴일되면 112km 장거리 관광열차로 뛰는 거. 저것도 솔직히 시범적으로 운행시켜보는 건 나쁘진 않음.
저걸 청춘처럼 좌석급행으로 넣으면 좋을듯 노선 너무길어
청춘을 경의중앙선에 넣는게 낫지않냐 상봉역까지 병결운행한다음 분리시켜서 만종/춘천으로 보내면 될거같은데
그건 이미 무궁화 있어서 별 쓸모 없음 - dc App
경의중앙선 경춘선 경부선 다 넣으면 안되나 너무 부정적으로만 보지 말고 - dc App
특히 천급에 필요함 - dc App
크로스 시트든 지하철 시트든 좌석 개수 변동 없으면 그게 그거...............괜히 열차 단가만 비싸짐