5호선상 | 5호선하 | 6호선상 | 6호선하 | 7호선상 | 7호선하 | 8호선상 | 8호선하 | |
6시~7시 | 아차산~군자 41% | 신길~여의도 60% | 월드컵~DMC 23% | 응암~역촌 43% | 남성~이수 43% | 중곡~군자 79% | 산성~복정 33% | 몽촌토성~잠실 41% |
7시~8시 | 답십리~마장 101% | 신길~여의도 124% | 창신~동묘앞 97% | 망원~합정 134% | 내방~고텀 107% | 중곡~군자 138% | 석촌~잠실 107% | 몽촌토성~잠실 123% |
8시~9시 | 마장~왕십리 156% | 신길~여의도 168% | 창신~동묘앞 164% | 망원~합정 177% | 이수~내방 162% | 중곡~군자 179% | 석촌~잠실 174% | 몽촌토성~잠실 176% |
9시~10시 | 아차산~군자 87% | 신길~여의도 97% | 창신~동묘앞 62% | 망원~합정 62% | 이수~내방 103% | 군자~어대 132% | 석촌~잠실 72% | 몽촌토성~잠실 67% |
10시~11시 | 아차산~군자 70% | 양평~영구 69% | 창신~동묘앞 39% | 망원~합정 51% | 내방~고텀 61% | 군자~어대 76% | 송파~석촌 57% | 몽촌토성~잠실 42% |
11시~12시 | 아차산~군자 마장~왕십리 60% | 양평~영구 58% | 창신~동묘앞 37% | 응암~역촌 49% | 내방~고텀 52% | 군자~어대 60% | 석촌~잠실 47% | 잠실~석촌 43% |
12시~13시 | 아차산~군자 56% | 양평~영구 58% | 합정~망원 40% | 응암~역촌 50% | 내방~고텀 50% | 군자~건대 54% | 석촌~잠실 54% | 석촌~송파 44% |
13시~14시 | 아차산~군자 59% | 양평~영구 53% | 창신~동묘앞 44% | 응암~역촌 52% | 내방~고텀 56% | 어대~건대 56% | 석촌~잠실 49% | 잠실~석촌 51% |
14시~15시 | 마장~왕십리 53% | 양평~영구 47% | 합정~망원 48% | 응암~역촌 48% | 내방~고텀 51% | 어대~건대 51% | 석촌~잠실 52% | 석촌~송파 49% |
15시~16시 | 아차산~군자 53% | 왕십리~마장 51% | 합정~망원 망원~마포구청 50% | 응암~역촌 52% | 내방~고텀 52% | 반포~고텀 58% | 석촌~몽촌토성 51% | 잠실~석촌 56% |
16시~17시 | 아차산~군자 영구~양평 61% | 왕십리~답십리 61% | 합정~망원 68% | 응암~역촌 60% | 건대~중곡 62% | 어대~건대 63% | 석촌~잠실 73% | 석촌~송파 60% |
17시~18시 | 영구~양평 76% | 마장~답십리 83% | 합정~망원 72% | 응암~역촌 83% | 건대~군자 91% | 반포~고텀 87% | 석촌~잠실 86% | 잠실~석촌 82% |
18시~19시 | 양평~오목교 142% | 군자~아차산 119% | 합정~망원 106% | 동묘앞~창신 117% | 군자~중곡 169% | 내방~이수 157% | 석촌~잠실 135% | 석촌~송파 138% |
19시~20시 | 영구~오목교 79% | 왕십리~답십리 76% | 망원~마포구청 | 동묘앞~창신 66% | 어대~군자 116% | 고텀~내방 98% | 잠실~몽촌토성 90% | 잠실~석촌 78% |
20시~21시 | 영구~양평 70% | 왕십리~마장 군자~아차산 68% | 합정~망원 78% | 동묘앞~창신 49% | 군자~중곡 110% | 고텀~이수 78% | 잠실~몽촌토성 70% | 잠실~석촌 60% |
21시~22시 | 영구~양평 75% | 왕십리~마장 79% | 망원~마포구청 72% | 창신~보문 57% | 어대~군자 132% | 내방~이수 108% | 몽촌토성~ 강동구청 73% | 잠실~석촌 71% |
22시~23시 | 오목교~목동 81% | 마장~답십리 101% | 합정~망원 83% | 동묘앞~창신 68% | 어대~군자 133% | 고텀~내방 123% | 잠실~몽촌토성 79% | 석촌~송파 63% |
23시~24시 | 영구~양평 75% | 군자~아차산 81% | 합정~망원 73% | 동묘앞~창신 46% | 군자~중곡 118% | 내방~이수 80% | 잠실~몽촌토성 55% | 잠실~석촌 63% |
24시 이후 | 양평~오목교 47% | 마장~답십리 광나루~천호 38% | 합정~망원 30% | 창신~보문 24% | 용마산~사가정 51% | 내방~이수 36% | 잠실~강동구청 19% | 가락시장~장지 21% |
대략 혼잡도가 가장 높은 구간으로만 본다면
첫차시간: 7하>5하>6하=7상>8하=5상>8상>6상
출근시간: 7하>6하>8상>8하>5하>6상>7상>5상
오전시간: 7하>5상>5하>7상>8상>6하>8하>6상
오후시간: 7하=5상>5하=7상=8상>6하=8하>6상
퇴근시간: 7상>7하>8상>5상>8하>5하=6상>6하
밤시간: 7상>7하>5하>5상>6상>8상>8하>6하
막차시간: 7상>5상>5하>7하>6상>6하>8하>8상
결론1: 5호선의 혼잡도가 다소줄었는데 아마도 9호선의 여파? 대신 마곡지구 개발되면 다시 증가할 가능성이 높음.
결론2: 출근시간 혼잡률 2위까지 치고 올라가는 망원~합정구간의 위엄. 다른 시간대에도 다른노선 만큼 그럭저럭 태워주고 있고.
그러나 용산쪽 구간은 안습. 그래도 신내역 만들어지면 경춘선 환승승객 끌어들여서 더 늘어날듯. 반대로 경의선 전구간 개통하면
마포구쪽구간 수요이탈이 있긴 하겠네. 그래도 6호선 좀 그만 깝시다
결론3: 도철의 최강은 7호선. 부평연장이 되고나면 더욱 독보적인 위치를 차지하게 될듯. 연장구간들 보면 하나같이 위엄들이 뭐...
결론4: 작지만 매운고추 8호선. 역시 구리 연장되면 남양주, 구리에서 강변, 잠실쪽 가는 버스들 승객이탈이 적지 않을듯.
지금 강변, 잠실노선 승객들이 2호선 환승으로 강남들어가는 승객들이 많은걸 생각하면 분명 틀린 말은 아니겠지.
그런데 서울에 가장 좋은 곳을 지르는 6호선은 다른노선에 짹도 안되다니.. 8호선이라면 가장 좋을듯 가장 적당한 수송을 하는 것같습니다.
ㄲㄲ어제 요거까지 정리해보려다가 귀찮아서 안했는데...대단하심ㅎㅎㅎ
김승진// 웬 횡설수설?
8호선 하행은 확실히 잠실에서 거대 물갈이되는듯...자료보니까 평일 RH에 몽촌토성에서 176%까지 찍은담에 잠실역지나면 100%대로 떨어지던데ㅋㅋ
6호선 8~9시 망원~합정 177%돋네;;;
상행은 석촌에서 174% 찍어주고 잠실지나면 54%로 급락ㄷㄷㄷㄷ
7호선..ㄲㄲ